个人觉得uhr其实是一辆不错的车，从定价和目标人群定位，再多谈谈性价比，其实我是认可的，也不排除我会选，尽管各种仿制，现在主要问题是水军把UHR吹的比160还好，那咋不卖24000呢？卖28000呗那么好？就是本来我心目中85分的好车，非得吹他101分，比满分还多一分，就让我心里厌恶，厌恶的不是车，是这些冥顽不灵的思想。

淡定。如果它外观是仿的155，那肯定基调就是比155强了。买车骑车，自己开心就好，管它们怎么去吹水呢。水军拿钱说话，良心待价而沽。当初pcx150刚敲定要国内组装销售时，pcx150吧里以南国蟑螂为首的那些个吹水pcx150前碟后鼓吊打一切，定价接近2万7就是要主动剔除不够高端的买家的那些言论现在看来不就是个笑话吗。等两年再来看uhr强于pcx160的言论呗，希望吹的牛能实现，实现了这也是个好事

你马上就会见到了

然而pcx160是传动缩水了，没有进口的150那么整了，开起来声音特别大，跟一台山寨车一样，本田也没你想的那么良心看似加了后碟刹跟tc，用了新的四气门发动机，把传动给砍了后轮也没abs舒适拉夸.160相比150提升不明显还要交两千的购置税舒适冤种

Uhr是国货，车挺有好感，但那些豪爵天下第一太拉低印象分了。

最好都去试驾一下，我朋友pcx160和uhr150都有，前段时间我都试了，pcx160提速很猛，一直到100都还能扭。但是和uhr比，pcx就显得很抖。其实pcx160在测评里面有人说过pcx160不如pcx150行驶平顺，uhr那个车噪音极其小，抖动也极小，可能就是因为本田把150的车架和发动机卖给了豪爵。不过uhr但是到了80往后就没劲了，你会明显感到80以前每秒提速是0-15-27-39-50-69-77。类似这种，80码以后，提速就变成了80-81-82…还是那句话，实践出真理，没试过别信那些键盘车手，亲身体验才能得出结论

只能说豪爵品控做的还不错，性价比可以。漆水做工是国产乃至合资里面做的不错的，主打的性价比。吊打这个吊打那个就有点言过其实了。