7万刀入手的，6万刀卖的，这个折价率真的走了狗屎运，正常要腰折的，得益于缺锌片和澳洲经济爆棚。新车现在要等半年以上，二手车价格爆棚。现在我的6年车龄的霸道比当时的新车还贵，不买2手要等1年，现在澳洲经济好的很，澳洲人是有钱就要花。最后感谢头巾哥接盘（路人，不是朋友）
没少折腾小灰，循迹刹车都是指着它练的。标轴（澳洲都是标轴），但后排一次人都没坐过，超过2个人出门就开suv了，又订了ct200h作为家中第二辆车。
买车的时候就有朋友告诉我，3年卖掉，价值最大化。尽管网上喷子多，bmw和丰田系车比的话，bmw的驾驶体验确实好很多，主要体现在动力匹配和操控，特别是带刹入弯车身姿态和方向盘的回馈（天天零百加速的都是键盘侠，动力匹配比绝对动力在驾驶体验方面重要的多）。不是真心喜欢驾驶不建议标轴。我有多喜欢驾驶？我买的是钙版，无钥匙进入都没，还是灰色，都知道灰色最便宜吧？
丰田车的好处是故障少，我之前10多年的凯美瑞就没进过修理厂一次（也可能是小毛病保养给解决了，但是保养没超过500的）现在开的6年的霸道更不用说了。小灰氧传感器坏过一次，传感器300，工时费200。esp坏过一次，好像是车轮上的sensor歪了，专业术语也没听懂，连比划带猜大概是驾驶太激烈导致，工时费200。跟着租车公司学准没错，租车公司都是bba3年就卖，丰田6年，利益最大化。