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让人伤脑筋的弥蒙高铁客运安排

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弥蒙高铁即将开通,如果只开通高铁或动车的话,那250的高铁真正的运量就只有开远一地(因站点设置、价格原因蒙自当地人都不一定选择高铁),一天最多两趟车就够了;如果直接拉通河口,跑160的垃圾桶的话,250设计跑160,那咋算都不合适,而且还减少了个旧、建水两地大量的客流,更得不偿失,左右都为难啊!


IP属地:云南1楼2022-05-16 14:41回复
    到时候肯定会放慢昆玉河绿巨人的速度和减少班次,来吸引弥蒙高铁的客流


    IP属地:云南来自Android客户端2楼2022-05-16 14:44
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      别的也不说啥了 发几个了差不多得了 为什么动集拉通河口北就要上弥蒙啊?在玉河跑的好好的不能用吗?


      IP属地:云南来自Android客户端3楼2022-05-16 14:46
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        250的线路肯定是动分,终点是红河站,弥蒙开了,玉河一是减少车次,二现在已经有车次走昆阳了,时间已经延长了,赶时间的以后肯定走弥蒙上昆明


        IP属地:云南来自Android客户端4楼2022-05-16 15:10
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          一天到晚抱怨没完了是吧!


          IP属地:云南来自Android客户端5楼2022-05-16 15:32
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            多少有点瞎操心了,但是有一点能确定,垃圾桶肯定不会上弥蒙


            IP属地:四川来自iPhone客户端6楼2022-05-16 15:41
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              肯定停运昆玉河车次,来补弥蒙高铁客流


              IP属地:海南来自Android客户端7楼2022-05-16 16:53
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                不用你操心,你又不坐


                IP属地:云南来自Android客户端8楼2022-05-16 18:15
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                  不劳楼主操心了。


                  IP属地:云南来自iPhone客户端9楼2022-05-16 19:11
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                    为保弥蒙客流,又影响昆玉河的出行需求,绿巨人在蒙自停售阿昆的票,一举两得!


                    IP属地:云南来自Android客户端10楼2022-05-16 19:55
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                      开建水-河口车,制造通海-建水天堑。建水个旧河口屏边通通来红河站坐车


                      IP属地:云南来自Android客户端12楼2022-05-17 00:26
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                        会保留现有呢河口车再加趟把河口蒙自立折车,大量车缩建水立折或者个旧立折几趟


                        IP属地:云南来自Android客户端13楼2022-05-17 01:16
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                          玉河段可以停运了!搞几趟蒙自到建水的垃圾桶!


                          IP属地:云南来自Android客户端14楼2022-05-17 07:31
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                            我发现沙省今天不太正常啊


                            IP属地:云南来自Android客户端15楼2022-05-17 09:46
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                              格局小了,昆明-蒙自全部改经南昆客专弥蒙高铁,昆明-河口北继续走玉河,顺便开点蒙自-河口北,蒙自-建水,岂不美哉


                              IP属地:云南来自Android客户端16楼2022-05-17 11:25
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