打了10把统计了一下
绿色是胜利黄色是战败
10把里每一把都是碾压般的胜利 / 失败
都说苏顶靠陆航但是没有见到一次Mi28，只有两架27K，只有一架KA52
所有没有队友首发AA的时候我都会首发90M制空

肉眼可见的，A5A6以及PL爆单车很多，
可能是因为苏联地面一路平推的原因，BVM哪怕有单车的但很多时候影响不大，
顶级房直升机RUSH的不多，10局一共遇到两次

第五局不知道为什么有一半人不在

因为有顶空的真的很少我有四个路顶 只有一个美次顶空 苏德搁一架直升机 谁不想上飞机啊 也得有啊

最近贴吧都在说苏顶强度离谱
那么我就从一个瑞顶人的角度分析一下
为什么我觉得苏顶也就那样

按照贴吧牌斗兽场，苏顶体系完整，多辆顶级MBT，陆航强力
那么通过我这个AA人的努力，首先证明了苏联陆航和胜利没啥关系，因为都被我橄榄了
剔除空军影响之后，同理可得
那苏联10.0也是一个强度上天的权重
多辆MBT（T72B1989，T72M2，T80B，T72AV）同样可以带BMD和BMP2M，还有章鱼和菊花，SU7和MI24
那怎么没见苏联强10.0呢
总不能是被美洲狮和57护卫打的吧

关于开局起轮罗兰有个悖论
单车/爬线党开局肯定不会起，就算中局起轮罗兰大概率是一换一送掉
有全队列相对战斗力较高的选手如果选择开局轮罗兰，遇到对面俄顶优势不上飞机就等于挂机，看着单车队友被屠光

其实两拨人说的苏顶压根不是同一个，无敌的那个苏顶是全员bvm+72b3+ka52+mig27k的，但现在苏顶有这个队列的没多少。如果都是纯地面对冲，苏顶我觉得也就那样。现在苏顶强度肯定下降了，这点看胜率降低了就知道了。

显而易见的，苏顶强是因为都去玩苏顶了
就像美国10.3爽是因为都去玩美10.3
7657和puma强是因为都去咚咚咚了一样
你看看德国人那丧心病狂的单车率
开局一堆人单车，你觉得剩下的人还有心情接着苦战吗？？？？！！！！！

这是10把的统计，样本量不够大，之后继续更新

有没有一种可能，8000接近9000的维修费打一个人才赚3000更何况遭遇战还有可能打不死?

我反正德系11.3门面已经齐了，打顶级只有一种可能就是和3个同学组德11.3+德10.7+美11.0+冲11.0一起打勉强能撑一会

还是刚打完折，配件人太多，队列参差不齐，我72b3和90a的3bm60昨天才出

我是A5 A6 PL TAM2C 泥头车 MIG21MF L2K 的配置，可是就是打不过，全上是要亏2W的，是我就是亏两个车肯定润了，什么单车党还不是豹子8000，T72不到4000还打不过捏