今天给大家介绍下海马8S，动力1.6T加6AT，零百加速7.8s。
与几年前国内汽车市场的消费群体相比，现在以80、90后为代表的“新城市新中产”成为了市场消费的主力军，这种新中产汽车的要求不仅外观美观，而且宽敞的空间和乘坐舒适度也很简单，他们有着独特的审美观、价值观和消费观，更追求车的品质、体验以及车的智能化、网络连接化等特点，目前为止，主力价格比的国产车已无法满足这些需求，因此，在过去的一个时期，越来越多的国产品牌如宝骏RS-5、吉利帆布越等高档化、智能化的新旗舰车，这些新车确实依靠更高的产品质量得到了年轻消费者群体的认可，这对于这两、三线的自主品牌来说是明显的启发，所以不要一味地配合商品数量，即使做出精品化的车型，也会成为他们追求销售量突破的救命稻草，这个不对，最近国产SUV的黑马又来了，配合1.6T+爱信6AT，8秒突破100%，价格比肩H6。
这辆新车来自海马汽车旗下的新型小型SUV海马8S，据调查，这辆车是海马宣传和开发了巨额资本的HMGA模块化平台上的第一个产品，所以从外形设计方面你几乎找不到，和现有产品有关联，其前脸部分全新的六角形积木内部辅佐钥匙甲等点阵式镀铬装饰，配合两侧尖锐的分体式大灯组，为整个前脸创造独特的视觉效果，虽然不能保证这个设计能被所有人接受，但是确实很爽快，与国产主流的小型SUV哈弗H6、吉利博越等车型相比，绝对不下降。
车身侧面部分的造型也非常独特，设计成腰部线条复杂不乱，配合渐渐向下施加压力的车顶线，新车呈现出向前俯冲的动作，加入浮游式屋顶也给新车带来了流行的气氛，采用现在流行的一体型尾灯，形状细长，内部的配置也非常精致，有一种慢慢看出来的机械感。
关于体型，海马8S的长度是4565*1850*1682mm，轴距是270mm，虽然尺寸与哈弗H6相比没有优势，但是2m7的轴距非常明亮，可以期待内部的驾驶空间。
打开门来到内饰部分，整体中的控制台也和现在的海马车型大幅度提高了，无论造型、细节设计、材料，都体现了国产高端定位，全液晶仪表板、悬浮式液晶大屏幕及电子齿轮等细节配置的加入也给整车带来了高科技的氛围，关于最后的动力，海马8S搭载了HMAGA16-YF的1.6T涡轮增压引擎，最大输出功率为194马力（143千瓦），峰值扭矩为293牛，传输爱信6AT变速器，1.6T+爱信6AT的动力组合也使这辆新车的100公里加速到了8秒级，据制造商称，转校后将在8秒内行驶，另外，预计今后还将发售1.2T的混合动力车型，与驱动器的匹配是7速的双离合变速器。
海马8S来了，动力1.6T加8AT，零百加速8s！总结：各种各样的流行设计要素的加入和100公里8秒的加速力使这辆新车具有充分的市场竞争力，如果新车给最终的销售价格提供合理的区间，这个国产SUV的黑马确实比肩H6有实力。
如果有对这款车感兴趣的朋友可以评论互动下哈。