回复：〖笔记〗旋翼灵感、疑问、解决方案专用贴

今天造出了飞机模型，但还有小部分不太满意。如果造实体算下来净重应该在150公斤左右。
也许神速~~~

软轴预旋是什么意思呢~~~

有钱+执着+智慧+自由+勇敢=自制成功
有钱----物质基础
执着----精神基础
智慧----素质基础
自由----时间基础

包括包装箱、快递费、旋翼2根（每根3米以内）、主梁两根、翼头加强板两付（10件）、翼尖两个、翼轴套两个、减震胶垫两个、配重条两根、一瓶发泡剂等。

ROTAX650CC发动机
减速比2.3
螺旋桨直径1.5米


长沙版


红乌鸦：旋翼机确实是能够在一定的高度熄火时实现自旋迫降，直升机同样也可以，可只是一定的高度，这使得旋翼旋转主要动力是依赖熄火前的旋转惯性以及机身的前行惯性带动的旋转，但是惯性不是一成不变的，前行的阻力和重力的吸引会很快消耗掉这点下落的缓冲，一旦惯性动能消失殆尽，等待它的依然是自由落体。

世界第一架旋翼机


给正在学习和预造旋翼机的朋友分享（转载）
我想好多准备造机的朋友和我有同样的感受，起先就想搞到图纸，但看到图纸后多数让你很失望，因为好多都是鸟语，而且多数是鸟语里的“黑话”（专业术语）反正我是不行，那些鸟语我是搞不懂，即使搞懂是你去按人家的样子造一架那个感觉特没劲，你不会有多大的成就感。凡事总得有创新，总得去尝试，总得去突破才是我们自己想要的。为了能和大家共同学习交流，谈点个人学习感受和方法。
方法如下：
就是将所能收集到的所有关于旋翼机的图片全部保存，（整体的、局部的）不管暂时能否用上全下来。然后去一张张在看图片，所谓外行看热闹，内行看门道，你从看图中就能学到相当的东西，比文字和图纸管用。
1、这个地方他们为什么这么造？
2、这个地方如果让我来造我怎么造？
3、我如何在他这么造的基础上设计几个更合理的方案？
4、他用的这个材料我能否用其它材料所代替？有无风险？
5、每时每刻你的脑子里想的是造飞机吗？
6、别着急动手，今天看过的图片和自己的设想，明天很有可能被你自己推翻，从而又有新的灵感。
7、关键部位的数据、材料、一定请教飞过的前辈们和资深的版主及会员。他们是我们这个论坛里的宝啊！
8、最后一句：如果你连图片上各部位的作用都看不明白，我只能说一句：“咱别造飞机了，咱看飞机吧”省点钱吧！

有几个问题:
1、看别人图纸制造飞机还不是走老路，有劲还是没劲？
2、有几个老大诚心给你免费的图纸、工艺、结构？有的也是看不懂的鸟语，关键问题.......自己研究吧！。
3、即然要造自己的飞机，就要有自己的特点和东西，不能一味地效仿（但要虚心学习和借鉴）这样才能有发展有成就感受。
4、还要延续“裸飞”和“铁架”子的时代吗？在敬佩前辈们给我们探索道路的同时，我们还要在他们的基础上有所创新。
以上言论并无指责谁的意思，只是谈谈从我来到这里的切实感受，希望没伤到谁的利益。


造飞机的顺序：
1：首先确定制造飞机，可以投入多少RMB？
2：选定飞机
3：定图纸
4：根据图纸，购买材料

预旋软轴的制作：
一：建材市场有专门卖混凝土震动泵的，可以让他们给你加工。切忌上面还要加上自动分离器。
二：自动分离器是当旋翼的转速达到300转/分钟后，与软柱自动分离装置.。自动分离器就是用汽车启动机改制，拆下汽车启动机启动轮哪一套就是自动分离器再连接软轴即可。

铝方管市场上有50*50*3的
机轮,刹车,仪表,尾翼,减速器,水箱 ,点火系统,进排气...等等...都要自己做

旋翼机可在40公里/小时风速下安全飞行，而这风速是其他轻型飞行器的飞行杀手。
为了减少起飞距离，旋翼轴上一般安装有离合器装置，起飞前发动机通过离合器先使旋翼旋转，然后加
大马力，机器加速过程中，旋翼转速随飞行器加速而加快，一般达到280转/每分钟时，就可离地。


687-2旋翼
运费:平邮 200
地址:浙江杭州安吉县城累计售出:
现价:2500.00元
http://www.xuanyiji.com/viewthread.php?tid=7739&rpid=50251&ordertype=0&page=1#pid50251