️1.检查快拆
快拆装置可以让你不用任何工具就能够拆卸车轮和座杆。骑行过程中出现快拆异常打开的情况是十分危险的。每次都要检查一下快拆锁紧力度够不够，确保快拆一个手指钩不开他就是足够结实的了。如若使用筒轴的碟刹公路车、千万不要以为筒轴的是旋紧的就不会松。当你高速骑行经过减速带的话，很多螺丝或者快插都会出现宽松的现象，这是个绝不能漏的基本安全问题。
2.检查把立
检查把立是否调好、拧紧。确保每颗螺丝（螺栓）松紧均匀。调好的话，各垫片间隙呈现均匀，如果不均匀那说明车把上得太紧了。有些把立还可以翻转使用，从而调整向上或向下的角度
（左边正确，右边错误）
3.检查座管情况
座管很容易下滑，如果你是一个对座管高度不是那么敏感的话。可能它滑了一下你不一定能发现。如果有条件的话还是用尺子量一下吧。在骑行路况比较颠簸的情况下，座管的螺丝会比较容易松动，一定要检查好是否栓至紧实。
4.检查刹车
卡钳刹车/V刹和悬臂刹车要检查刹车块上的一道凹槽，如果说发现刹车皮上面纵向的凹槽很快磨光的话，就说明是时候得更换了。碟刹的话，要检查来令片是否均匀，碟片是否存在不规则划痕，这些都会加速来令片的磨损。良好的刹车系统不仅提升你刹车手感，也可以减少骑行路上的风险。
5.检查辐条
辐条是将骑行力量传到轮子，使车辆不断前行的重要部件，当你骑行后需要检查每根辐条是否出现断裂或松动的情况，尤其是在发生碰撞或摔车之后，需要检查确认每一支辐条的情况，看看磅数是否在安全范围内。若不给予理会辐条的长时间松动会造成轮毂的偏摆现象，只是轮组的损坏。
6.检查轮胎胎压
要确保轮胎胎压，适当给轮胎充气，避免内胎挤压车圈而破裂。如果你骑行后，车辆需要放置一段时间，那就更因该充些气然后再做存放，不免因没气造成轮胎老化。如若经常骑车，也是要保证轮胎有适量的气压，并在下次骑行前一定要快速检查一下你的胎压。避免因缺气出现蛇咬的问题，所以要保证胎压是在一个正确的范围内。
7.检查轮胎磨损
如果磨损比较大的轮胎。是非常明显你会感觉到轮胎的中间是平的，这是自行车这种后驱车的特性，后胎肯定比前胎磨损的更快。所以如果把前后胎定期对调一下。这样会让轮胎磨损得更加均匀，也会使单条胎的寿命更久。外还要检查是否有磨损的线材。
8.检查链条情况
一般来说，链条保养得越干净，使用的时间就越长。因此链条应该是一个定期检查项，如果12节链条的长度超过33.5毫米，就应及时更换。链条测量工具，可以去买一把链条磨损尺，也不是很贵，来检查链条是否有拉长。一旦链条拉长了会对整个传动系统带来更大的磨损。还有就是要检查链条的卡销有没有脱出。如果链条卡销没有安装到位，或者有些链条的耐用性不是那么好的话，可能会出现断链的现象。最好检查一下链条的销钉。一般断链都发生在销钉这个位置。如果没有安装到位也很容易会把链条扯断，但是一般出现这种现象时，总会出现跳链的情况
（PS:一般骑行前的一个晚上把链条油上完，让它完全浸透了链条的滚子会使润滑效果更好，也不会甩的到处都是。）
"预防胜于治疗"，养成骑完车检查车的好习惯还是很有必要的！
快拆装置可以让你不用任何工具就能够拆卸车轮和座杆。骑行过程中出现快拆异常打开的情况是十分危险的。每次都要检查一下快拆锁紧力度够不够，确保快拆一个手指钩不开他就是足够结实的了。如若使用筒轴的碟刹公路车、千万不要以为筒轴的是旋紧的就不会松。当你高速骑行经过减速带的话，很多螺丝或者快插都会出现宽松的现象，这是个绝不能漏的基本安全问题。
2.检查把立
检查把立是否调好、拧紧。确保每颗螺丝（螺栓）松紧均匀。调好的话，各垫片间隙呈现均匀，如果不均匀那说明车把上得太紧了。有些把立还可以翻转使用，从而调整向上或向下的角度
（左边正确，右边错误）
3.检查座管情况
座管很容易下滑，如果你是一个对座管高度不是那么敏感的话。可能它滑了一下你不一定能发现。如果有条件的话还是用尺子量一下吧。在骑行路况比较颠簸的情况下，座管的螺丝会比较容易松动，一定要检查好是否栓至紧实。
4.检查刹车
卡钳刹车/V刹和悬臂刹车要检查刹车块上的一道凹槽，如果说发现刹车皮上面纵向的凹槽很快磨光的话，就说明是时候得更换了。碟刹的话，要检查来令片是否均匀，碟片是否存在不规则划痕，这些都会加速来令片的磨损。良好的刹车系统不仅提升你刹车手感，也可以减少骑行路上的风险。
5.检查辐条
辐条是将骑行力量传到轮子，使车辆不断前行的重要部件，当你骑行后需要检查每根辐条是否出现断裂或松动的情况，尤其是在发生碰撞或摔车之后，需要检查确认每一支辐条的情况，看看磅数是否在安全范围内。若不给予理会辐条的长时间松动会造成轮毂的偏摆现象，只是轮组的损坏。
6.检查轮胎胎压
要确保轮胎胎压，适当给轮胎充气，避免内胎挤压车圈而破裂。如果你骑行后，车辆需要放置一段时间，那就更因该充些气然后再做存放，不免因没气造成轮胎老化。如若经常骑车，也是要保证轮胎有适量的气压，并在下次骑行前一定要快速检查一下你的胎压。避免因缺气出现蛇咬的问题，所以要保证胎压是在一个正确的范围内。
7.检查轮胎磨损
如果磨损比较大的轮胎。是非常明显你会感觉到轮胎的中间是平的，这是自行车这种后驱车的特性，后胎肯定比前胎磨损的更快。所以如果把前后胎定期对调一下。这样会让轮胎磨损得更加均匀，也会使单条胎的寿命更久。外还要检查是否有磨损的线材。
8.检查链条情况
一般来说，链条保养得越干净，使用的时间就越长。因此链条应该是一个定期检查项，如果12节链条的长度超过33.5毫米，就应及时更换。链条测量工具，可以去买一把链条磨损尺，也不是很贵，来检查链条是否有拉长。一旦链条拉长了会对整个传动系统带来更大的磨损。还有就是要检查链条的卡销有没有脱出。如果链条卡销没有安装到位，或者有些链条的耐用性不是那么好的话，可能会出现断链的现象。最好检查一下链条的销钉。一般断链都发生在销钉这个位置。如果没有安装到位也很容易会把链条扯断，但是一般出现这种现象时，总会出现跳链的情况
（PS:一般骑行前的一个晚上把链条油上完，让它完全浸透了链条的滚子会使润滑效果更好，也不会甩的到处都是。）
"预防胜于治疗"，养成骑完车检查车的好习惯还是很有必要的！
