顶一下

这些数据在哪里能查到？

没有这个安全车，赛恩斯连跟维斯塔潘缠斗的机会都没有

不出安全车，赛恩斯要是一停，潘子最后能再给他拉出一个进站窗口。

等级低的可以不用在意 他们看的比赛少 新车迷多今年

我真不认为他敢一停到底

确实差太多了，主要是白胎超过某一限制，可能就不止衰竭这么点了，就说去年博塔斯那一停白胎都直接打滑了

都被五星误导了，第三次安全车才是55获利，33轮胎新接近20圈，真正推起来8秒的差距撑死15圈追上，还要算上55轮胎的衰竭，最后十圈法拉利就要面临是否进站的万难选择，进吧换红胎不够时间去追，不进吧最后5圈可以预见到几乎没有防守力度。可以说不出第三次安全车，55这个位置大概率是丢的。
五星的解说。。。只能说分析真不咋地，看个乐吧

肯定是55得利多一些

的什么利照你这么说也是第二，这么跑完也是第二。

赛恩斯采访还敢大言不惭说没有安全车他有可能冠军，进了drs区就得被秒杀，菜成这样还搁那自我安慰呢

当时我直觉也是赛恩斯不进大概率会被超，如果正常再进一次肯定没机会保冠，是安全车逼着他进。如果没有安全车，不进比进站的机会稍微大一点点。

确实 。。虽然塔炮追n圈以后轮胎下滑，但是那时候赛的论坛已经爆滑了呀再说赛恩斯跟塔炮比也差点，真在前面说不定压力一大又滑了呢。。。