7h

28h

1、K80在曲靖站莫名停车3小时，然后就越来越晚，到上海晚点4小时
2、其次是株洲枢纽信号故障，Z247（正常7点半左右终到长）在五里墩蹲了好久，株洲到长沙区间一直龟速，差点没赶上后续Z121（10点20多长开）

之前k612 12h

我这里已经结束了，原计划2：13到站，实到站8：22
晚点6小时9分钟

K492，12个小时。

8h

碰天窗了吧……

08年雪灾，晚点十几天

晚点5小时原因机破

最崩溃的一次大概在04还是05年，抢局管内终到衡阳站，因冻雨下点小雪，本该早上5点40到，因前面压车，站内接不进去，在周家坳站，列车员不开门不准下车，，离终点站几公里远的小站被硬生生的压了5小时（从耒阳就开始一路临停），下午2点才到站，最后晚点8小时，在车上那个心情啊，当然不得不提火车好坐衡阳难过的梗，是真的，当天晚上3点多从郴州上来20几个人的团伙，趁都在熟睡一个车厢一个车厢的偷过去，没睡的根本就不敢叫喊，后面乘警来了，钱财早就转移了，乘警一个人，没当场拿到证据，只有放了被指证的两个人。犹记得当年乘坐的是双层车，衡阳那趟车双层后面没有了，但岳阳那趟双层车还开了好多年，坐了好多次

去年七月从秦皇岛回太原，坐的K548，秦皇岛晚点一小时发车，晚点9小时40分到太原（降雨影响，到石家庄北的时候已经半夜，正好赶上石太客专的天窗……）

08年春运+雪灾，晚点都是按天算的

才发现不关注不给经验的