TOP 8
型号：BMW R1100S
生产年份：2002-2004
版画侧边的BOXER CUP代表着由宝马举办的一种单一车型赛事。特意找来一段珍贵的赛事影响供大家欣赏。
TOP 7
型号：BMW R1150RT
生产年份：2001-2005
如今的BMW旅行车型外观设计风格都朝着更科技化的走向发展，但在不少传统宝马爱好者眼里，R1150RT才是宝马迄今为止最好、最稳定的运动车型，无论是操控性能、储物空间、还是舒适性。
TOP 6
型号：BMW K1600GT
生产年份：2011-至今
宝马知道不是所有人都想骑着摩托车玩泥巴，于是就造了一座移动沙发“K1600GT”，K1600GT也是目前为止量产引擎里最小的六缸发动机。
TOP 5
型号：BMW HP2 Enduro
生产年份：2005-2008
如果R1200GS是一辆有限道路上的越野车，那脱下R1200GS外衣的HP2 Enduro绝对是拥有超强绝地生存能力的超强摩托车。宝马HP系列就是这样，无需多言，被冠以HP二字就够了。
TOP 4
型号：BMW HP2 Sport
生产年份：2008
在HP2 Sport推出以前，我们不会把宝马的摩托车与意大利或者日系sportbikes相提并论。但HP2 Sport推出后世界上便有了两种超级跑车，一种是sportbikes，一种是宝马的sportbikes。虽然性能数据不及日系或意系跑车，但也能由此可见HP2 Sport在当时摩界的影响力。
TOP 3
型号：BMW F800GS
生产年份：2007-至今
作为宝马争夺中量级旅行车之作，新一代F800GS ADV版更是针对灵活性，旅行便利性和穿越能力做了进一步优化。跟传统装载的拳击手引擎的GS一起，给旅行骑手，环球旅行家还有越野爱好者提供一款中量级的新选择。
TOP 2
BMW R1200GS
生产年份：2004-至今
说了这么多，如果非要从宝马车系里挑出一个具代表性之作的车型，那一定是GS无疑，如果再从GS车系里挑出一辆车，那我只能选择R1200GS了。作为世界上第一款越野旅行摩托车，GS以成为中国乃至全世界大多数摩旅爱好者们首选的车型。
TOP 1
BMW S1000RR
生产年份：2009-至今
S1000RR是宝马进军WSBK赛事的作品，一发布便成为了著名公升车斗车大赛的冠军车型，在赛事里S1000RR的表现也十分耀眼。摒弃了拳击手引擎的S1000RR也许在宝马迷眼里并不是最伟大的摩托车，但它一定是宝马最具竞争力最强的车型，没有之一。
型号：BMW R1100S
生产年份：2002-2004
版画侧边的BOXER CUP代表着由宝马举办的一种单一车型赛事。特意找来一段珍贵的赛事影响供大家欣赏。
TOP 7
型号：BMW R1150RT
生产年份：2001-2005
如今的BMW旅行车型外观设计风格都朝着更科技化的走向发展，但在不少传统宝马爱好者眼里，R1150RT才是宝马迄今为止最好、最稳定的运动车型，无论是操控性能、储物空间、还是舒适性。
TOP 6
型号：BMW K1600GT
生产年份：2011-至今
宝马知道不是所有人都想骑着摩托车玩泥巴，于是就造了一座移动沙发“K1600GT”，K1600GT也是目前为止量产引擎里最小的六缸发动机。
TOP 5
型号：BMW HP2 Enduro
生产年份：2005-2008
如果R1200GS是一辆有限道路上的越野车，那脱下R1200GS外衣的HP2 Enduro绝对是拥有超强绝地生存能力的超强摩托车。宝马HP系列就是这样，无需多言，被冠以HP二字就够了。
TOP 4
型号：BMW HP2 Sport
生产年份：2008
在HP2 Sport推出以前，我们不会把宝马的摩托车与意大利或者日系sportbikes相提并论。但HP2 Sport推出后世界上便有了两种超级跑车，一种是sportbikes，一种是宝马的sportbikes。虽然性能数据不及日系或意系跑车，但也能由此可见HP2 Sport在当时摩界的影响力。
TOP 3
型号：BMW F800GS
生产年份：2007-至今
作为宝马争夺中量级旅行车之作，新一代F800GS ADV版更是针对灵活性，旅行便利性和穿越能力做了进一步优化。跟传统装载的拳击手引擎的GS一起，给旅行骑手，环球旅行家还有越野爱好者提供一款中量级的新选择。
TOP 2
BMW R1200GS
生产年份：2004-至今
说了这么多，如果非要从宝马车系里挑出一个具代表性之作的车型，那一定是GS无疑，如果再从GS车系里挑出一辆车，那我只能选择R1200GS了。作为世界上第一款越野旅行摩托车，GS以成为中国乃至全世界大多数摩旅爱好者们首选的车型。
TOP 1
BMW S1000RR
生产年份：2009-至今
S1000RR是宝马进军WSBK赛事的作品，一发布便成为了著名公升车斗车大赛的冠军车型，在赛事里S1000RR的表现也十分耀眼。摒弃了拳击手引擎的S1000RR也许在宝马迷眼里并不是最伟大的摩托车，但它一定是宝马最具竞争力最强的车型，没有之一。
