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今年的比亚迪并不可怕,明年的比亚迪才可怕

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年销量将达到300万辆,而整个新能源车渗透率会突破30%,新能源车再也不是小众玩家,而是实实在在进入千家万户,拥有巨大的市场。
造成冲击更大的是这种变化实在是太快,传统车企根本来不及反应,正如那句名言:时代要抛弃你的时候,连声招呼都不会打。


来自iPhone客户端1楼2022-07-08 12:49回复
    我有一辆5系和一辆泰迪,基本5系扔车库为主了,泰迪行驶质感碾压5系,更安静省钱,加速更好,所谓的BBA,纯粹是为了点面子而已,我也是,所以我的泰迪是用天籁换的,身边的很多一起的人思想都在改变,今天我的一个客户果断卖了A8,入手泰迪,我只是没有其它选择,也想掉处理5系,但不知买别的啥电车好,电车,我只认泰迪。


    IP属地:湖北来自iPhone客户端2楼2022-07-08 14:03
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      2025-08-21 07:39:46
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      问过问界没?300万辆?


      IP属地:广西来自iPhone客户端4楼2022-07-08 14:40
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        问界笑而不语


        IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2022-07-08 14:55
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          经济下行,大家都捂住钱包,我不信


          IP属地:四川来自Android客户端6楼2022-07-08 15:14
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            明年陆续有地方政策跟进,踢出插混的新能源目录,还300万呢?不掉就不错了。
            现在是油贵也助长了销量,走不出国门,销量永远也到不了200万,走着瞧


            IP属地:天津7楼2022-07-08 15:15
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              不如华为增程先进,电车我只认huawei


              IP属地:浙江来自Android客户端8楼2022-07-08 15:19
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                今年底明年中的比亚迪可怕的一面就能体现了,完整的产品矩阵对于中低端主流市场全覆盖。现在新车推出速度多快预示着主流在售车型迭代就有多快。10月产量能不能突破20万台,拭目以待。


                IP属地:江苏来自Android客户端9楼2022-07-08 15:22
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                  2025-08-21 07:33:46
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                  泰迪还是牛皮啊,楼上泰迪嘴脸真晦气


                  IP属地:江苏来自Android客户端11楼2022-07-08 15:30
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                    来自iPhone客户端12楼2022-07-08 15:36
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                      来自iPhone客户端13楼2022-07-08 15:36
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                        新能源方面,暂时力挺比亚迪。


                        IP属地:上海14楼2022-07-08 15:41
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                          哈人


                          IP属地:山东来自Android客户端15楼2022-07-08 16:07
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                            明年要淘汰不少混吃等死的车企了


                            IP属地:江苏来自Android客户端16楼2022-07-08 17:05
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