我觉得是可以的，单速车又不会出啥毛病。问题是好多人说是通勤，却非要买变速车，变速车就是那么贵。

通勤车的要求应该是皮实耐用无故障，不怕丢，不会甩一身泥。
以上标准凤凰永久和好几千的车都不合格。

通勤可以考虑凤凰飞鸽的单速车，慢慢悠悠骑一般不出啥问题。但别买那种两百出头包邮还送大礼包，结果返现还给五元红包那种。

通勤单速车挺好的，只是现在大部分有规模的厂商，都不以这类产品为主，尤其是线上销售，大多数都是变速车，甚至电动车。比如，赛克这个品牌，你网上一搜，单速车基本都是二手平台，其实，这个品牌规模很大，我亲自去看过工厂，发过帖，只是不太注重国内营销，主要精力都在做出口

入了黑客380。。。。后悔了目前正赶着车回家。。。。腚疼

感觉内变速的车子比较适合通勤，皮实耐用基本免维护，价格适中速度还行。

又一个
买了自行车后悔的
不是自行车爱好者的话，通勤骑一千多的电驴比一千多的自行车好多了。

最近看淘宝拼多多，发展出口日本的单车不错，不过小贵了点！

最近几个月一直是p8通勤，还是想要大轱辘的

我一开始也腚疼，后来想了想，把一部分支撑放到腿上，越用腿猛蹬越减少屁股的力量，再有，把之前座车座上改为用大腿夹着点儿，半夹半座，再加上手也稍微支撑一下，就再没疼过

英雄300青春版飘过 通勤单程10公里 半小时上下 骑了4天了 感觉还行

自己感觉合适就买呗😊

我通勤是拿一个巨凤淑女车改的，换了把立车把，降低车把高度20cm，换了长座管，坐垫能拉到合适高度，换前双轴刹车，换52齿单盘，改6速外变，换对好外胎。总共没花多少钱，买车300，改装花了不到300。单速的车子我现在受不了，起步和高速弱鸡，现在起步1档28齿，高速6档14齿，边提速边升档，减速和爬坡降档，轻松应对所有城市路况。

实际情况是 买了单速通勤车 并且经常骑的话 人还会想买变速车的。