唉，什么时候才可以坐火车回我家德宏啊，保山都通了，一搜大瑞铁路全都是大保段通车了，德宏进度完全没消息了！

进口5.8，出口7.8，再加上中间段一部分，可喜可获，

今年月初的新闻是这个进尺嘛，高黎贡山隧道正洞完成16.71公里，占隧道总长的48.4%。

大瑞铁路全长330公里，是中缅国际大通道的重要组成部分。芒市段全长81.4公里，境内有隧道12个，特大、大、中桥梁44座；芒市段途经芒市镇、风平镇、江东乡、三台山乡、遮放镇和遮放农场等5个乡镇1个农场。芒市对项目建设提供了包括征地拆迁补偿、协调租用临时用地等支持。截至目前，大瑞铁路除高黎贡山隧道以外的大部分基础工程已经进入尾声。

看了今年7月初的新闻，高黎贡山隧道正洞完成16.71公里，占隧道总长的48.4%。我感觉是十八局加了任务，要求掘进到一半，进口继续钻爆往前，隧道局只负责一半了，所以有59%。

【旧新闻回顾】十八局加了约34.5-13.92=20.58，十八局加了约14km多的任务？
2021年12月13日22时，中铁十八局集团率先完成大瑞铁路高黎贡山隧道正洞5891米的开挖任务，为全隧顺利贯通奠定了坚实的基础。
中铁十八局集团承建的高黎贡山隧道进口工区主洞5891米，平导5588米，存在高温地热、浅埋、塌方、大变形、突泥、突水等多种风险，施工难度极大。

从施工组织来看，应该是新闻不严谨，13kmTBM段隧道局的负责出了问题，其它的还是隧道局负责没说。然后横洞和竖井都是隧道局的，按理说还是隧道局钻爆施工，现在最可能的解释就是，十八局继续往横洞掘金，隧道局钻爆段也继续施工。TBM负责的13km才完成了59%，按照正常TBM的进度，是完成了。

今年7月初的新闻高黎贡山隧道正洞完成16.71公里，结合今天的新闻，然后TBM完成了7128m，钻爆法完成了9.582km。热烈庆祝钻爆法更快

十八局的进口工区（约5.9公里）早就干完收摊了，斜井工区小里程（约1.3公里）已贯通，大里程（约4.3公里）还剩约3公里，一号竖井（约4公里）地质条件恶劣，进展困难，还未开始正洞掘进，二号竖井（约5.7公里）进展快一些，刚开始正洞掘进，，剩下的就是出口工区进展约7.8公里。

这么看应该不用到25年了？

特殊的地质，没办法快。现在不用TBM，改为增加竖井和斜井，钻爆法干

应该不用2025年，进口区已完成，斜井区剩3公里，1号竖井快要到正洞，2号竖井正洞已开挖，出口区约剩6公里

总剩17.8公里，斜口剩3公里，1竖井4公里，2竖井应该剩不到5公里，出口剩不到6公里！

所以有谁能画个示意图表示一下吗？我被文字绕晕了，已经。