说一下感受吧。
整体和预想的不一样,本来以为会很颠,结果相反滤震相当好。
怎么说呢,感觉像轮胎没气了,或者像换了个水凝膜材质的轮胎。就是那种胶质的粘在地面上,和地面非常贴合。感觉有点“软”。
发力也和我想的不一样,都说碳条发力直接,我觉得是更匀称。就是每一脚力量都不浪费,很均匀没有“空”蹬的时候。之前的轮子打到90感觉一蹦一蹦的,感觉就有点浪费力量。现在感觉好像花鼓的齿更密了?轮胎更贴合,轮子更“圆”了,你没看错就是感觉轮子更“圆”了的感觉。
对了,之前的轮组是timi家的轮组dt240的花鼓。都说timi轮组软,我感觉吧正面是很硬的!起码过个很浅的小坑洼都能颠的我脱把!就是自行车道上那个油漆刷的自行车标,我都不想压,一压咯噔咯噔咯噔,虽然不至于脱把,但是真的颠!
言归正传。总体来说无极轮组是很舒服的,对就是舒服!并没有一些人说的颠,相反滤震很好,相对我原来的轮组来说。发力方面,我感觉说“硬”不太准确,应该说更匀,能量损失更少,短时间区别不大,它不会使你增加功率,但是超过一小时的骑行节约的能量还是有的。
另外由于发力更“匀”爬坡确实也有些效果,但是短时间爆发是没太大区别的,你的绝对功率才是关键。
现在我对“发力更直接”这个说法有了自己的认识,给我感觉就是更“均匀”,不泄力不浪费力量更准确一些。
对于我来说升级轮组这钱感觉没白花,原来就怕换了轮组没啥感觉。现在感觉最起码舒服了一些。
还有,就是无极轮组感觉更轻盈,虽然总共也就轻了100克多点,但是以上车就感觉很轻盈,但是也不是那种轻飘飘的感觉,就是轻盈。
总体来说还是很不错的,不到6K买碳条轮组,很划算了。感觉轮组这东西真是一分钱一分货,本来想入scom的轮组,但是要比无极贵差不多2K。自己一盘算我这菜腿估计也很难有提升,尝试下无极就行了,反正挺便宜的,卖了旧轮组加了2K多入了无极,挺满意了。
整体和预想的不一样,本来以为会很颠,结果相反滤震相当好。
怎么说呢,感觉像轮胎没气了,或者像换了个水凝膜材质的轮胎。就是那种胶质的粘在地面上,和地面非常贴合。感觉有点“软”。
发力也和我想的不一样,都说碳条发力直接,我觉得是更匀称。就是每一脚力量都不浪费,很均匀没有“空”蹬的时候。之前的轮子打到90感觉一蹦一蹦的,感觉就有点浪费力量。现在感觉好像花鼓的齿更密了?轮胎更贴合,轮子更“圆”了,你没看错就是感觉轮子更“圆”了的感觉。
对了,之前的轮组是timi家的轮组dt240的花鼓。都说timi轮组软,我感觉吧正面是很硬的!起码过个很浅的小坑洼都能颠的我脱把!就是自行车道上那个油漆刷的自行车标,我都不想压,一压咯噔咯噔咯噔,虽然不至于脱把,但是真的颠!
言归正传。总体来说无极轮组是很舒服的,对就是舒服!并没有一些人说的颠,相反滤震很好,相对我原来的轮组来说。发力方面,我感觉说“硬”不太准确,应该说更匀,能量损失更少,短时间区别不大,它不会使你增加功率,但是超过一小时的骑行节约的能量还是有的。
另外由于发力更“匀”爬坡确实也有些效果,但是短时间爆发是没太大区别的,你的绝对功率才是关键。
现在我对“发力更直接”这个说法有了自己的认识,给我感觉就是更“均匀”,不泄力不浪费力量更准确一些。
对于我来说升级轮组这钱感觉没白花,原来就怕换了轮组没啥感觉。现在感觉最起码舒服了一些。
还有,就是无极轮组感觉更轻盈,虽然总共也就轻了100克多点,但是以上车就感觉很轻盈,但是也不是那种轻飘飘的感觉,就是轻盈。
总体来说还是很不错的,不到6K买碳条轮组,很划算了。感觉轮组这东西真是一分钱一分货,本来想入scom的轮组,但是要比无极贵差不多2K。自己一盘算我这菜腿估计也很难有提升,尝试下无极就行了,反正挺便宜的,卖了旧轮组加了2K多入了无极,挺满意了。