超级殖民舰——人类生存之最终堡垒
【简介】
救赎级一号舰，舷号 SAL 001，是第一艘救赎级殖民舰。其长度超过三千五百米，质量超过三百万吨，是搭载一千七百六十人前往目标宜居行星003的太空堡垒。
【背景】
创世纪计划，又称新世纪行动，是人类有史以来最为重大的计划之一，它关乎人类文明的延续。
公元2373年6月16日，一颗质量与太阳接近的白矮星被观测到距离太阳系极近，并且以极高速冲向太阳系。其与太阳撞击的概率超过50%，并且会在撞击时造成足以破坏太阳系内所有行星的超新星爆炸。在这难以避免的灾难将近时，创世纪计划诞生了，它以将约三百万人及太阳系内至少57%的物种送至接近太阳系的宜居行星为目标。
如果要完成创世纪计划的目标，巨大的殖民舰是需要的。这里的巨大是真正的：超过十千米长，质量超过五亿吨（其中一号舰 “ 亚当” 由于三号舰没有足够时间完成而加装了三号舰的零件后舰长超过三十千米，质量超过十亿吨）。这些级别以伊甸园命名的巨大殖民舰可以满足运输需要，但对行星条件提前的仔细检查对殖民地完全使用前的基础建设却需要使用其他舰船。这也是救赎级的来源，它们被作为先遣舰，派出到十七颗系外行星进行检查，并进行殖民地的基础建设，以确保主殖民舰到达前殖民地可用，并在行星条件不适合居住时及时反馈。
救赎级虽说较小，但仍然十分巨大，尤其是 SAL 001 最为巨大，这种体量的飞行器需要一套强劲的推进系统，对此，救赎级配备了一台粒子湮灭式光子接受转电能驱动电磁加速等离子体发动机，两台聚变等离子加速推进器，两台巨型霍尔推进器和大量聚变姿态调整推进器和离子姿态调整推进器。
救赎级一号舰的航程并不顺利，它在到达目的地时因速度过快不得不进行大气刹车，这几乎导致了船体损坏，但所幸复合耐高温耐腐蚀加强钢及碳化钨及碳化钽哈及聚四氟乙烯及气凝胶隔热外壳承受住了高温和冲击，使之后的科考及殖民地建设可以进行，它也因成功进行了大气刹车而被称为“飞行堡垒”。
【数据】
舰长：约3.59千米；
舰体最大直径：超过500米；
额定成员数：1760人；
最大载荷：约137万公吨；
舰只质量：超过三百万公吨；
载荷运载单元：中型加固集装箱配可拆卸连接节点补充桁架；
居住区：四棱柱状模块化旋转人工重力单元（装备末端“╯”形圆柱切块状观察区）；
推进器：
一台粒子湮灭式光子接受转电能驱动电磁加速等离子体发动机；
两台聚变等离子加速推进器；
两台巨型霍尔推进器；
大量聚变姿态调整推进器
大量离子姿态调整推进器；
休眠舱：1760台特殊型生命维持液体储罐；
防御系统：前部等离子护盾投射器，一百门电磁炮，三百门近防炮；
计算机：八台超级量子计算机；
反应堆：一台巨型核聚变反应堆。
【附记】
该舰除反应堆仓外部分有内饰；
炮塔、等离子护盾发生器及部分外壳因卡顿问题等原因未装设，后面会更新蓝图；
该舰零件数超过180万，使其成为了转子杯自第一届以来最大的参赛作品以及创意工坊上仅次于星际熔炉（300多万零件）的零件数最多的可用作品；
该舰质量超过三百万吨，使其可能成为创意工坊上质量最大的纯原版（有DLC）可用作品；
粘贴该舰蓝图时需要等待一段时间（较长）。
【其它图片】
舰艉主推进器（尾喷管）：
舰艉主推进器（接近完全后视）：
；
舰艉主推进器（斜后视）：
；
后侧货舱后段：
；
部分舰体：
；
后侧货舱前段：
；
休眠区块外部：
；
休眠区块内部：
；
前侧货舱：
；
前侧引擎：
；
居住舱内部：
；
居住舱外部：
。
【简介】
救赎级一号舰，舷号 SAL 001，是第一艘救赎级殖民舰。其长度超过三千五百米，质量超过三百万吨，是搭载一千七百六十人前往目标宜居行星003的太空堡垒。
【背景】
创世纪计划，又称新世纪行动，是人类有史以来最为重大的计划之一，它关乎人类文明的延续。
公元2373年6月16日，一颗质量与太阳接近的白矮星被观测到距离太阳系极近，并且以极高速冲向太阳系。其与太阳撞击的概率超过50%，并且会在撞击时造成足以破坏太阳系内所有行星的超新星爆炸。在这难以避免的灾难将近时，创世纪计划诞生了，它以将约三百万人及太阳系内至少57%的物种送至接近太阳系的宜居行星为目标。
如果要完成创世纪计划的目标，巨大的殖民舰是需要的。这里的巨大是真正的：超过十千米长，质量超过五亿吨（其中一号舰 “ 亚当” 由于三号舰没有足够时间完成而加装了三号舰的零件后舰长超过三十千米，质量超过十亿吨）。这些级别以伊甸园命名的巨大殖民舰可以满足运输需要，但对行星条件提前的仔细检查对殖民地完全使用前的基础建设却需要使用其他舰船。这也是救赎级的来源，它们被作为先遣舰，派出到十七颗系外行星进行检查，并进行殖民地的基础建设，以确保主殖民舰到达前殖民地可用，并在行星条件不适合居住时及时反馈。
救赎级虽说较小，但仍然十分巨大，尤其是 SAL 001 最为巨大，这种体量的飞行器需要一套强劲的推进系统，对此，救赎级配备了一台粒子湮灭式光子接受转电能驱动电磁加速等离子体发动机，两台聚变等离子加速推进器，两台巨型霍尔推进器和大量聚变姿态调整推进器和离子姿态调整推进器。
救赎级一号舰的航程并不顺利，它在到达目的地时因速度过快不得不进行大气刹车，这几乎导致了船体损坏，但所幸复合耐高温耐腐蚀加强钢及碳化钨及碳化钽哈及聚四氟乙烯及气凝胶隔热外壳承受住了高温和冲击，使之后的科考及殖民地建设可以进行，它也因成功进行了大气刹车而被称为“飞行堡垒”。
【数据】
舰长：约3.59千米；
舰体最大直径：超过500米；
额定成员数：1760人；
最大载荷：约137万公吨；
舰只质量：超过三百万公吨；
载荷运载单元：中型加固集装箱配可拆卸连接节点补充桁架；
居住区：四棱柱状模块化旋转人工重力单元（装备末端“╯”形圆柱切块状观察区）；
推进器：
一台粒子湮灭式光子接受转电能驱动电磁加速等离子体发动机；
两台聚变等离子加速推进器；
两台巨型霍尔推进器；
大量聚变姿态调整推进器
大量离子姿态调整推进器；
休眠舱：1760台特殊型生命维持液体储罐；
防御系统：前部等离子护盾投射器，一百门电磁炮，三百门近防炮；
计算机：八台超级量子计算机；
反应堆：一台巨型核聚变反应堆。
【附记】
该舰除反应堆仓外部分有内饰；
炮塔、等离子护盾发生器及部分外壳因卡顿问题等原因未装设，后面会更新蓝图；
该舰零件数超过180万，使其成为了转子杯自第一届以来最大的参赛作品以及创意工坊上仅次于星际熔炉（300多万零件）的零件数最多的可用作品；
该舰质量超过三百万吨，使其可能成为创意工坊上质量最大的纯原版（有DLC）可用作品；
粘贴该舰蓝图时需要等待一段时间（较长）。
【其它图片】
舰艉主推进器（尾喷管）：
舰艉主推进器（接近完全后视）：
；舰艉主推进器（斜后视）：
；后侧货舱后段：
；部分舰体：
；后侧货舱前段：
；休眠区块外部：
；休眠区块内部：
；前侧货舱：
；前侧引擎：
；居住舱内部：
；居住舱外部：
。
