帕萨特330，380也纠结

我有一辆5系和一辆泰迪，基本5系扔车库为主了，泰迪行驶质感碾压5系，更安静省钱，加速更好，所谓的BBA，纯粹是为了点面子而已，我也是，所以我的泰迪是用天籁换的，身边的很多一起的人思想都在改变，今天我的一个客户果断卖了A8，入手泰迪，我只是没有其它选择，也想掉处理5系，但不知买别的啥电车好，电车，我只认泰迪。

这么多公里数买双擎或者新能源吧

丰田先排除吧，溢价高，配置差，内饰古老，亚洲龙零整比还高，后期用车费用很贵的。英飞迪尼太小众，别克油耗偏高。你这几个车里唯一能买的，只有大众帕萨特。个人建议帕萨特/本田雅阁混动看看，这俩车比较务实。

一年2.5w，这公里数家用车挺多了，肯定排除大众别克，一个双离合一个油耗高，双擎的话建议凯美瑞，因为电池终生质保，亚洲龙也不是不行，但电池只有保8年

无脑上君越

一年2.5w公里闭眼混动

君越和帕萨特选一辆

一年开两万五那肯定是市区以外开的多点，君越高速不比那两双擎费油。不看看汉dmi吗

看起来你是想省点钱，我建议看下国产混动

奇瑞王，别克，亚洲龙淘汰

能考虑380帕萨特，还研究丰田后期费用低，论用车成本凯美瑞HS最低的，不考虑用车成本搞380帕萨特或迈腾，首选380帕萨特，其次凯美瑞HS，再亚洲龙2.5豪华。

镍氢电池稳定性远远好于三元锂电。

为什么没有国产？真铁了心要当汉奸卖国贼？不想做中国人了？