先说电车，最大优点省钱，前提是每年跑的足够多。一年跑不到一万的话可能没油车省

2.充电桩很重要很重要很重要。有没有私人充电桩很大影响你的用车体验，如果你没有自己的车位，没有安装充电桩的条件，建议你慎重。没人想半夜去充电站充电

3.有车位的话想买电车请联系物业电网之类的单位查询是否符合安装条件，有些小区线路老化不给装。有些小区限制充电桩车位数量，比如地下车位800个顶多300个给你装充电桩，800个全装是不可能的。买车前先询问清楚。很多刚买一两个月就要卖车的就是这个原因，买回来发现充电桩装不了

4.如果你的活动范围固定，有个人电桩，完全可以考虑电车。续航焦虑只有出远门才有，我平时去市区再回家车子能跑多远我心里有数就不会有续航焦虑

电车可以出远门，但是效率不如油车，体验也不如油车。上高速只能跑100左右跟大车为伍。跑120的话掉电很快，续航大概要对半砍。夏天的话。冬天开暖气可能更严重。我们这边一般一个服务区4个充电桩，要排队。夏天去充得在车里开空调，不然会被蚊子咬

电车充满电放着不开会掉电。大概一天掉百分之1。续航越低的车越不明显，越高的越明显。所以你买个400续航的打算每天40公里开10次是不现实的。掉续航主要有两种方式表达，第一，充满400放了几天没开表显还是400，但是开出去几公里续航掉很快，然后恢复正常。第二，充满400几天没开显示390

然后说下加速，大部分10来万的电车加速都在10秒左右，并没有传说中那么快，参考那些跑滴滴的家用电车。但是前段很猛，市区超车体验比油车好。高速不好说。然后！电量越低加速能力越差，这个也是车评人不会说的，比如你100的电跟30.20的电加速是不一样快的。有些车子电量在30以内还会限制功率以获得续航

前排听课

好

支持支持，继续

停经了？？？

然后电车加速确实丝滑，国道不知不觉踩到8.90。不过没发动机声音了风噪胎噪会很明显

然后油车你们都了解，就不说了。不要被一些别有用心的人带偏了，油价目前是比较高，但是大多数加油站都有优惠。我们这边经常优惠8毛1块的，还送洗车跟纸巾矿泉水。8.3去加油优惠后只要7块多点

然后电池寿命问题真的不用担心，有异常衰减可以索赔，没意外的话跑二三十万都不会有多大问题。电车我比较建议买二手的吧，暂时，主要追求性价比。我有种预感，未来电车会被割一次大韭菜，所以家里油车一直没卖。本来想卖了换电车，两辆电车的