本篇很长，各位若是有耐心可以读着玩。
这两liv铁三在七月中旬出事故后，一直维修到现在，期间一直都是解决一个问题后又出现了下一个问题。起初因为事故时轮子被撞严重摆偏以为换一个轮子就好了，结果换完轮子后发现是夹器歪了，两侧行程不一样，导致会严重推偏轮子，我去找到当时给我做定损的捷安特车店，他们说这辆车夹器调试麻烦，他们这里没法调，并且给我退回了当初的1000元定损费（其实就是店里生意比较火爆，没空做这么麻烦的售后，且后期拒绝给我的这辆车提供任何服务，问过给我换个胎，直接告诉我我们这处理不了，很无奈）这家店是我家附近最大，也是除北新桥和生活馆外北京数一数二大的旗舰店了。过两天我带着车去到了北新桥店，技师很给力，收了我30工本费就给我完全调试好了夹器，此时已经是8月9号了，当我骑了一段时间以为一切都解决了的时候，有天在速度比较快的时候压到了一个比较深的井盖，这一颠就颠出了下一个问题，五通下的整流罩不知为何向外膨胀蹭到了牙盘，而且是时不时的响，过了几天逐渐加重，那嘎吱嘎吱的真是比大爷的二八大杠都响。但是整流罩其中一个小螺丝花了，没法把整流罩拆下来，今天忍无可忍，将蹭牙盘的那部分剪掉，在家调的时候什么问题都没有，一出门就有新问题一捏后夹器，后夹器就会刮到整流罩，两个塑料片刮在一起，大家就想想是什么声吧。现在的问题就是后刹车线放的太开，导致刹把行程接近到底才有制动力，但是调整后夹器就需要拆整流罩，现在只能用钳子将整流罩暴力拆解。给大家看一个故事吧，准备买捷安特或者有一些稀奇古怪反人类的设计的车的兄弟们做个借鉴