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图流量的标题党罢了，别点进去被忽悠了

把台湾省排除在外不太好吧，如果说大陆，那说得也没错啦

台湾是中国不可分割的一部分

没有一个国家能独立制造出一台高端公路车
都什么年代了 早就经济全球化了

真想做这会是问题？参考圆珠笔尖，没有市场没有资本+没必要。

没市场，没资本原意进来。车架技术不用担心，现在变速，传动和避震系统是老大难。国产前叉还停留在能支撑的山马水平，甚至达不到M30的烧火棍水平

看见“小红书”就退出吧

仔细读完文章，个人觉得很客观，对国产品牌并未唾弃，对海外品牌也无吹嘘，陈述事实而已，不知道所谓“极端”在哪里？“妄自菲薄”出自何处？批判别人文章的时候字字珠玑，人均列文虎克，容不得一点儿异意，只能接受自娱自乐？韩国泡菜产业总量只有国内零头，不影响全世界提起泡菜第一反应是韩国。兼听并叙，格物致知，你问我如何评价？我评价文章写得很好！请不要让无谓的愤怒冲了友军

圆珠笔尖造好了吗？

大概因为它是td吧，外国人说台湾就能rh，咱不能宽于待己，严于律人啊，他应该说中国大陆

不是实话吗，售价1w以上的国产自行车，多少成本是禧玛诺套件和进口碳？

确实是真的。

看这个群体如何定位高档自行车
你说高档自行车就是耳熟能详的意大利牌子，又或者大言不惭什么进口的才是高档，那中国真造不出来这所谓的“高档自行车”
真正需要好器材的都去买国外的高精尖，然后形成有钱人的谈笑风生，带动萌新去向往有钱人的“高精尖”，还会有一拨人也要在向往的同时诋毁性能不那么强但其实还能用的国产品牌，导致大部分人被气氛带动不给国产品牌机会去购买，反而花溢价去买比国产差的名牌。
说白了，真运动的人还是少，多的还是见风使舵爱好不足只能用骑车满足自己虚荣心的群体太大了。
我说java 瑞豹 维特是高档，肯定一堆人喷我，但是它们已经在普通人眼里算高档了，也比任何普通自行车好骑，还是有很多人莫名其妙唾弃，这就是现实！