现在，共享电动车以自己的便捷性称霸了年轻人的出行。而公交，却成为了老年人的代名词。现在，由于疫情的影响，各地公交行业并不景气，隔壁小岛已经加不起天然气了，就连充电站也仅仅提供午间收车和晚间收车的充电时间；兰州公交集团更是直接声明“开不起工资，让员工自己贷款给自己发工资”。现在的公交以慢著称，南京公交更是由之前的“野鸡”转为了“右转必停，路口限速”，重庆公交也是同理，公交圈有一个关于重庆公交的传言：“重庆的公交司机都是退役的F4赛车司机！”可现在，却变成了走路都比公交快。这也引出了一个更大的问题：“间隔极大，几乎没有车”。因为没人乘公交，公交公司就会减车减班，而减车减班会导致间隔极大，而间隔极大就会导致无人乘车，这完完全全陷入了死循环呀！
无人乘车，间隔极大还有亏损极大，也成为了公交行业的的巨大问题。那么，公交该何去何从呀！