回复：下定了2.5燃油豪华凯美瑞，有点后悔了咋办

首先告诉你2.0够用的肯定很少开车，或者说没怎么开过车；地下停车上，我2.5的停车起步，油门基本到底，2.0上坡更不自信；其次佩戴行进齿轮组的钢带cvt也仅仅是比普通的钢带cvt相对耐用，时间久了变速箱的耐用程度比爱信的8at要弱不少，虽然是模拟换挡，但终究只是钢带而已，高速环境下cvt的提速慢就会体现出淋漓尽致，试驾车一般有2.0和2.5的，你试驾对比下，就知道差距在哪了！
还有就是混动车型的60%以上的用户是跑专车的，一年20个达不溜上下的收入，他们很看重油耗，家用乘车你混动的钱，够你加好几年的油了，你自己换算下，还有就是混动车型市区驾驶很静谧，上了高速反差比较大。

抖音小红书太秀了

买就买2.5的。2.5的都肉更别说2.0的

你那么傻你买车的钱搁哪趁的呢

没记错的话2.5的销量是最高的…

如果有3.0L燃油的，我肯定选3.0燃油，你懂了吧

凯美瑞能上2.5肯定上2.5啊

我的个人车，21年7月买的，1.2万公里，2.5风尚，原版原漆，白色，黑顶，红内，你要吗

跑山路和长途你买2.0会后悔的，上下班你20公里单程快速路，平均时速40左右的话，油耗也就7-8个，最多8.5；2.0跑这个路线也就7个油左右，但是你跑山路上下坡的话你2.0不行，肉到上坡使劲加速也就维持你现在速度而已那种感觉，开的不自信。2.5没买错，AT变速箱的顿挫是看路况，连续刹车油门快速切换AT会频繁高低换挡，这个时候才会顿挫，如果是正常加速超车或者是减速然后匀速跟车十秒钟再加速超车不会有任何顿挫感，30迈加速会有一个换挡感觉，但不至于说顿挫。混动的话其实没有顿挫动力也不错，但是刹车有点不完美，有的时候踩下去有点瞬间没有刹车的感觉，好像是前半段动能回收后半段才是刹车制动，脚感区别有时候挺明显，大部分感觉不到，我感觉佛系开着没问题，太急有点吓人

2.5的大轮毂不比2.0的好看？

落地多少啊，我也想买

买了就别后悔，一个B级车，2.5自吸不好吗？还是AT变速箱