上一位车主恐怕都没用过，内部挺干净的，重量比号称“超轻”的巨匠还轻点

内部结构，线碟构造都差不多，靠斜面旋转让滚珠把活塞往外推。越高级的线碟斜面越平，制动力越大，但是会导至行程小，来令片间隙非常小，调整很麻烦。
这个还继承了bb5的浮动活塞，让来令片更贴合碟片。同时也是bb5蹭碟的元凶，用久了浮动会松，来令片一直是斜的，有一个角总会刮碟片。
有意思的是promax官网甚至直接说自己产品用的bb5设计，不知道有没有给速联交保护费

这个是我对这个夹器最满意的地方，把拉线口移到中间，这样线管就不会弯折了。而且还带微调，彦豪甚至禧玛诺部分产品都没这个功能。

上路测试，土路和水泥路上坡、下坡都走了一遍，表现比信隆还强劲。甚至上把位用两指都可以做到抱死后轮，空出无名指和中指抓住手变，这点尤其在土路非常好用

然后，重点来了，这东西……它买不到。我找了promax的官网，这款330r标价38.99刀乐。但是各大平台都找不到有人卖，甚至海鲜市场也没有卖新的，只有二手几个迪卡侬拆车。甚至海外平台亚马逊、速卖通等等也没有，连promax这个品牌的产品也少的可怜，大概是专门供整车没做零售吧

这东西性能一般，迪卡侬拆车件。

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还是双动双调的好。DA7 DA8之类的不知能不能用在公路车上

早前去迪卡侬店里试车就发现此线碟手感不错制动也可以。后来各大平台都找不到，几个月前闲鱼有卖300R，现在偶尔有几个迪卡侬拆车，前后还是不一样的安装座

之前就有老哥买这款车，换下这对夹器再卖掉

迪卡侬车主路过，换了来令片体验更佳，一开始吧友说线碟手感很差我还觉得奇怪，原来是这款线碟手感不错

在用佳威的线碟，调好手感和圈刹差不多，用好点的线芯线管，再换了它家的黑色专业款来令片，制动力完全足够了。
之前还用过shimano 的CX77夹器，只不过是单边动，制动力也非常强，不存在线碟刹不住。

借楼出一个这个夹器我买来发现我的前叉只能用山地车的夹器，吐了

为什么我买的4mmbb5来令片换不进去卖家说我这个不是bb5，我感觉来令片厚了