直接把闹的那块地方跨过去得了，
不修停车场，也不修站，
未来20年，那块区域附近也不规划地铁线路，不就完事了么。
反正以前也不是没这样干过

德阳出一半钱？

等天府大道通车，开通广汉到成都的公交，有没有S11都一样。

真不晓得为啥要闹，不知道今年能开建吗？

友谊站TOD准备开工那说明市域铁路S11也准备开工了

年底这个客运站也要开通运营了，从这里坐车到成都更方便。

http://www.ccgp.gov.cn/cggg/dfgg/zbgg/202211/t20221101_18927291.htm

德阳经济技术开发区重点工程建设中心成德S11城市轨道交通线五洲广场站基础设施配套工程方案设计竞争性磋商成交公告

据成都轨道集团规划与技术部（总工办）部长赵月介绍：成都至眉山线（S5线）已于8月取得可行性研究批复，9月取得初步设计及概算批复，10月已签订施工总承包项目合同，目前正加快推动项目征地拆迁等前期工作。
成都至德阳线（S11线）可行性研究阶段报告编制工作已完成并通过专家预审，目前正在加紧推进项目立项报审。目前已基本完成了初步设计主报告和概算编制，提前开展了施工总承包招标准备，待项目立项后即可尽快启动后续工序。

请问成都市域铁路S线将来开通运营后，与成都市的地铁系统进行换乘时，收费标准是怎样的？需要单独计价吗？
[成都轨道集团]2022-11-01 10:17:12
初步规划拟采用距离收费的模式，正研究与地铁统一计价，以更加方面群众出行。

市域铁路S线和成都轨交快线的直通情况，请问目前在修建的成资S3线和18号线能直通吗？还是说必须在福田站换乘呢?S11号线未来是否能够18号线北延线直通?还是说必须在韦家碾站换乘呢 ？13号线和S13号线能直通吗？还是说必须在中间换乘呢？
[成都轨道集团]2022-11-01 09:19:19
您提及的几条快线和市域铁路，在规划设计时已考虑预留互联互通条件。

关于成德S11线有以下问题要问：1.S11线说的原计划第三季度开工，目前迟迟未动工，是什么原因？请问预计多久能动工？能否实现2022年开工的计划？2.S11线因凤凰山停车场问题是否已经影响到进度？请问接下来如何推进？是否考虑重新选址？停车场方案是否考虑下地或上盖？实现公园绿化一体化方案，从而解决噪音等环境污染。如选址和方案本身合法合规，符合环评噪音环境污染等评测，是否能依法治国，进行项目推进？3.友谊站北侧因兰成渝管道问题，目前积极协商如何了？4.大丰友谊站暂定出入口3个，分别是咋设置？5.S11线与规划未来18号线凤凰山凤台三路站，是否必须换乘才能继续进城？是否可以列车跨线拉通运营？另外如果需要换乘，是否考虑设计为同台换乘（实现零换乘）？6.由于S11线全线有72公里，是否考虑大小交路运营，如果考虑的话，请问哪些线路段考虑小交路运行？7.S11线计划高峰时段几分钟一班的车次频率？是否和成都地铁运营模式一样，直接刷天府通进出站，S11换乘地铁，是否和地铁换乘地铁一样，不需要过专门的闸机二次结算？最后：希望成德市域铁路S11线能早日动工，成德S11线既是成德眉资同城化发展的关键性交通项目，也是成都城北片区发展的重大性交通项目，成都德阳两市数百万老百姓也期待早点建成，早日坐上家门口的轨道交通，实现成德同城化，成为称赞的利民工程。
[成都轨道集团]2022-11-01 10:26:03
1.S11线项目正在开展工程可行性研究报审工作，正在完善相关要件，后续将按程序完成项目工可报审、初步设计评审后进入施工阶段。
2.关于沿线部分居民就凤凰山停车场规划选址提出的不同意见，相关各方高度重视。按照市委市政府统一部署，我公司正会同市级相关部门及属地政府加紧研究该停车场建设事宜，将充分汲取居民意见建议，依法合规推进项目建设，同时按照一体化城市设计理念，充分发挥轨道交通引领城市发展的作用，让S11线更好地服务群众出行，提升城市环境品质。
3和4.经与兰成渝输油管道管理单位积极沟通协商，将在确保符合国家、行业安全规范及规定的前提下，结合周边环境及客流预测情况，合理设置友谊站出入口。
5.根据线网规划，凤台三路站为S11线、18号线互联互通车站，两线具备同台换乘功能，以便更好的满足乘客便捷出行需求。
6.根据现阶段客流预测和线路的具体情况，在适当位置考虑多交路运营，具体交路设置情况，将在建设阶段结合沿线发展情况，进一步进行调研和深化论证，以确定交路运行方案，更好的满足沿线居民便捷出行的需求。
7.S11线分时段发车频次需结合客流预测和当期客流需求进行研判确定。目前项目处于工可研究阶段，具体运营模式及票务制式后续将结合沿线周边的城市发展和居民出行需求，开展进一步调研论证，以便更好地服务沿线居民。S11线与其他城市轨道交通线路均可实现付费区便捷换乘，与市内地铁换乘模式一致。