相比于市面上一般车型采用的传统的减震体系，基本上减震效果中规中矩，领克02 与大多数车的减震效果相比起来还是不错的。它采用的减震体系为复筒式的结构，在减少反弹力的同时兼顾着乘坐舒适性，无论路面，它的抓地性都还不错，还搭载着油压缓冲装置，能把活塞杆所受到的推力转化并且吸收，大幅度削减了缓冲胶的弹跳感，乘坐的时候也能感到更稳定。可以看出来很用心在设计上加强减震效果，在快速过减震带，整车还是保持较平稳的，没有太强的颠簸感。