整个烂活，meng列克星敦和小号手萨拉托加的对比评测

水线部分小号手沿用了号手另一款珊瑚海列克星敦的底，线型基本上一样，因为有一些定位销冲突了，不知道是否真的严丝合缝
跟列克星敦的图纸比较基本上是符合的，但是无论是小号手还是meng，都塞不进小号手给的吸塑海景里面去

坐等更新

船底和船尾，meng和号手开的差不多，但是和列克星敦入渠照片都略有出入，主要是没有体现出多段折线/阶梯的结构来，但是号手把螺旋桨开成了4叶，和p2照片似乎不符
舰体上所有开窗meng都没有开出通孔，小号手开出了一部分，但大概是拔模不便的原因，船尾窗有几个过于抽象了

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列克星敦级标志性的烟囱，水密门和梯子开的半斤八两，号手似乎好一点点
烟囱帽号手有镂空，但是飞边惨不忍睹，也稍微粗了点，meng是实心的，得费点劲挖开
号手最大的问题是形有点不准，开的太平了，实际上列克星敦两舰的烟囱帽应该是一个曲面
小加加的四个排烟口是等距离布置，列太太中间的空隙稍大，这是一个小的差别

似乎小号手萨拉托加和列克星敦只有船底共用，其他的都是单独开模
不同于列克星敦1935年加宽舰首，对空武装强化的改装，以及自那以后的各种防空刺猬化，萨拉托加在整个30年代基本上没有什么变化，由舰载机推测，大概是1936年左右的状态

按pit包的萨拉托加的说明，这里的小加加应该是1936状态，仍然装备着1937年就全部退役的TG-2
至于列克星敦的情况则比较迷惑，meng给的8inch炮顶上并没有.50防空机枪，类似p2的1938/39状态; 但是有1941.8安装的5座芝加哥钢琴，位于前后和烟囱前面的5个平台，那些平台1940.10-1941.8安装的是单装3inch高炮
不清楚有没有只有钢琴而没有炮塔顶上.50的状态，但个人感觉那些.50应该是比钢琴先安上的
至于涂装，列克星敦在1940年的大部分时间都是全身ms1浅灰色甲板红棕木色，41年中涂了ms5舰首波浪图案，而meng给的ms12全身5-S加甲板蓝，大概要等到41年底甚至42年了

如果有人要把meng这个列克星敦做成符合史实的状态的话，我会推荐他去掉所有钢琴炮座，船体四角防空平台对应的位置换成4座.50(1940)，或者干脆空着(1938/39)，这样还算是比较合适的
唯一的问题是meng的.50开的非常抽象(p2)，而这玩意补品还不太好找，似乎只有雪人出过

我要看和老田罗德尼的对比

后甲板底下那块(upper half deck)的舷窗和水密门，这个地方很有教育意义，他告诉我们人类在11年的时间里并不一定会有什么大的进步
另外meng的塑料不知道为什么，碰了胶水会发白，考虑到关注宿舍环境，我用的泉微低气味溜缝胶，不知道其他胶水会不会也这样……

甲板对比，萨拉托加没开出拦阻索，但似乎有系留孔类似物，而且似乎有那么几条凹线对应的是甲板上的标线？