小号手、田宫萨拉托加，meng列克星敦对比评测(?)

先合照

特别纪念CC-2星座，你永远是列克星敦级二号舰，🐭🐭不想再做被建造一半的战巡威胁，说要拆解🐭🐭的梦了

田拉托加以暗大师纪念舰的名义建造
我们不会忘记@暗月流光鸭🍀 做出的贡献

备用楼

从侧面开始
号手和meng开的其实半斤八两，号手多开了个舷窗雨檐，另外大多数通风口(?)都是有开孔的，meng和田宫都是实心
田宫还额外给了梯子，钢板拼接之类的细节
meng和号手都是光滑的

楼主meng船底和号子的底 哪个更合田的啊？

右舷通风窗(?)
田和meng开的差不多
号手开了一堆孔
看实船照片那个地方应该是一个类似门一样的东西，上下两块可以分着往里打开
这么来说meng和田宫开的应该是比较对的，号手就有点抽象了

关于船底适配度的问题:
萨拉托加44年改造在右舷增加了一个特大号防雷带(最后一p)，排水量从37000吨增加到54000吨，导致的水线线型改变巨大，自然也安不上原来的底了
不过号手和meng也有区别，号手前后长度差不多，防雷带那块差的很大，但是左舷相对来说没有那么大落差
至于meng，似乎前后额外长了一些(用水线板代替船底，排除定位点造成的影响)

因为体重飙升吃水改变，萨拉托加1944比1936矮了一截
注意为了减轻重量平衡船身移除的右舷锚

船尾
主甲板最后面防空平台底下只有田开出了加强筋，可能间战期间不长这样?(meng和号手都有一斜向支架未安装)
舰尾有数个开窗，图纸上对应upper half deck几个引擎测试室、氧气设备存放室之类的区域，有照片上确实是开了口的，这点号手开出来了一部分，但最靠后的四个窗户被号手弄变形了

这一层怎么吞了

合照到现在也没吐出来

技术贴，墙裂支持

甲板
meng开的接近田宫水平了，可喜可贺
号手的纹路还是粗了不少