这里给那些没有用过单踏板的人科普一下，单踏板的基本操作模式。
?第一，单踏板就是动能回收的一种程度，动能回收的程度有高有低，单踏板是最高级别，就是抬脚离开加速踏板，车辆就失去动力并产生制动力，直到刹停。也就是说，抬脚就刹车。但是！！！注意但是，这个刹车不是立刻刹停，而是缓慢的，线性的。所以，如果遇到紧急情况，或者需要近距离停车，仍然需要踩制动踏板！

?第二，那么使用单踏板时间长了，造成的肌肉记忆是什么？是不是遇到需要减速的时候，只有抬脚这个动作？距离远，抬脚，距离近，抬脚换到刹车踏板。平常使用，只有这两种腿部动作吧？你不可能平常遇到需要减速你去狠踩加速吧？？所以，形成的肌肉记忆，只能是——1，需要近距离减速，抬脚即可。2，需要远距离减速，抬脚＋踩制动。

第三，这两种动作方式，无论哪个，第一反应都是抬脚，长期使用(减速前提），肌肉只能形成抬脚的记忆，不可能形成加速的记忆，对吗？怎么可能形成踩加速的记忆呢？因为根本没有遇到减速情况需要踩加速这个范本，所以也根本不可能形成依照范本成为的记忆。

第四，已经说的很多了，就算慌乱了，在短时间内是存在踩错的可能，但是本案是在长达2公里以上的范围，司机一直踩加速的可能只能是故意。然而司机又多次躲避路人，多次按P档，与故意的推断存在逻辑上的不符。

?第五，这个企业的产品已经多次这种事了，程序员是印度人，这个民族的奇葩你还不了解吗？波音的程序也是印度人写的，改都改不了。它这个BUG不是每辆车都有，都犯，而是随机抽取，不定时，不定人，你们还敢买它，那就自食其果吧

有单踏板和只有单踏板的区别
销量的区别
加速能力的区别
强制单踏板就是反人类

有单踏板和只有单踏板的区别
销量的区别
加速能力的区别
强制单踏板就是反人类

单踏板 除了抬脚减速 也需要踩刹车的，然后脚长期在油门上，踩错的概率就高了！ 就是单踏板的锅！！

我的车就有单踏板模式，但可以选择用或不用，我自己是不太用，因为用不惯，但据说特斯拉的是没得选的

不重要，什么原因不重要。反正都是特斯拉车主承担后果。不管是车辆系统故障，还是车主把油门当刹车，或者车主冒着生命危险故意陷害特斯拉。最终结果都是特斯拉购买者承担。都是购买者的错误。特斯拉不可能输官司。
而且类似事件都集中在特斯拉购买者身上，要么特斯拉车辆，要么特斯拉购买者有一个特点，导致类似事故频繁发生。而其它则很少发生。自己琢磨吧！

尼玛洗了这么多年衣服都没你会洗

说了这么多，不就是一句话:特斯拉的车没问题。
问题是:这世界上就没有没问题的车。
那我还是买比亚迪车啊，出了点问题全网大v帮你维权，恨不得关心到你身体的每一个细胞。厂家回应也飞快，你甚至都不知道有这回事时店家就联系你去解决了。
反过来看特斯拉，出了问题就是你的问题，不服？网上水军骂死你先，再准备505万打官司吧。

我寻思我说的不深奥啊，有人为特厂洗地说因为单踏板造成司机失误，这样就带偏了思路，因为单踏板并非特厂一家，说单踏板的角度，就是把所有车厂一起弄脏，然后把锅甩到司机身上，这样厂家就脱身了，我的这个意思居然还要我说出来？

或者我说的更直白一点，这不是单踏板造成的，因为别家友商都有单踏板模式。而是特厂自己的设计缺陷问题，存在独特的BUG，单踏板不背锅。我这意思你还不明白吗？