今天去蹭气筒，偶然看见喜德盛的新款车，好奇去捏了捏…..
我是野兽车主，众所周知，全内走线机械套件一般不会有什么好手感，野兽也是如此，但野兽毕竟是圈刹，还是看你怎么调教（da线管、研磨线芯）调教好了其实就比普通夹器重一点而已，没那么死
好家伙，捏了下这个车，圈刹车还凑合，后刹车捏不动啊！！生产商只管自己生产，难道不捏一下吗？？能骑这个车的，绝大多数都是小白，他们能捏动？这个快拆碟刹真不理解怎么想的
本来骑公路车是一件很开心的事儿，这倒好，没等骑几天直接退圈了......这不是扩大和传播自行车运动，这是搞阻碍！
不接受反驳，线拉碟刹就是辣鸡（外走线除外哈，指的是这种全内走、又是一体把的，真没必要）
劝入门小白！！！预算不足就选圈刹，万元以上预算你再选碟刹车，还有就是现在 蓝图油碟 套件出来了，如果你是桶轴碟刹可以考虑换套手变，这样你即使是3千块的车也可以是油碟套件，起码是正经油碟
以上作为中立看法，圈碟我都喜欢，下辆车标准版seka，也在紧锣密鼓的筹备