独立正常带机也就30+吧，塞班才能带40+

不过正常美国航母就算同等机库容量载机量也比日航高，日航的好多飞机甚至不具备机翼折叠能力（零战可以折个翼尖，真正实用的机翼折叠要到彗星，但就这样也比地狱猫海盗之流占地面积大）

独立甲板露天搭载飞机

高效折叠+甲板系留，不比祥凤高就有鬼了

……理论载机数都是虚的，没啥用
实际出击时能有多少舰载机才是实的，发机时能一波发出多少、用多长时间、整队集结快不快才是最关键的

机翼折叠，甲板系留差距

日本人一般只是单纯塞满机库，美国人是用了一堆空间魔法的（比如机库顶吊备用机），还有甲板系留来增加载机量。还有个原因是日本人没法像美国那样爆出这么多飞机和飞行员来给航母装。
至于日本飞机不能折机翼所以更占面积是个误区。太平洋战争日航所有主要舰载机：零战，九九舰爆，九七舰攻，二式舰侦（侦察机版彗星），彗星舰爆，天山舰攻，彩云舰侦，烈风舰战里面，只有彗星（包含二式舰侦）和彩云是不具备折翼能力的，而实际上过航母的里面仅彗星不能折翼。如果非要说的话可能是日本人的机翼折的没美国小，所以更占空间。
反而是太平洋战争早期御三家（零战，九九，九七）都能折翼的时候阿米用的SBD是不具备折翼能力的（但野猫和TBD都有）。这也是一些比较小的航母上没有运作SBD的记录的原因，不能折翼，塞不下。
顺带一提，唯一不能折翼的彗星翼展是11.5米，小于SBD的12.65米和SB2C不折翼时的15米
（注：我最后一张图上是美缴流星，这里仅展示零战/九九/九七/流星，天山折翼的照片一下子没找到）

突击者飞机更多，然而被发配大西洋，这是为什么呢？

美国人的搭载是甲板系留+机库
日本人的搭载只是机库

独立级可是占用的巡洋舰船体改造的，你要对比好歹也拿类似的伊吹

美国飞机翅膀甚至能折叠到根部 而日本只能折叠翼尖

1、数据与认知出现巨大差异往往是统计口径的问题。至于统计口径差异的原因，即使涉及技术层面，往往也不是什么关键技术，比如美利坚挂票……
2、纸面数据没软用，重要的是出动效率、整备能力以及能否满足作战需求。

IJN遮不了翅膀