首先789从民族大道山北杨坐到关山大道大彭村，准备换乘有轨电车L1

光谷天地电车站摆了对桌子，有人核验健康码。因为早上做的核酸已采样还没出结果（最近好慢啊），蹲宿舍里也没有天天做，保安不让上。于是去隔壁公交站坐301到高新大道华山大道

路过正在建设的11号线二期、一个漂亮的公园、听说今年又咕咕的建设中的九峰-龙泉空轨（悬挂式单轨）

到达高新大道花山大道，步行数公里，路过小米、一个巨大高尔夫球场（感觉浪费啊）、长江书法博物馆前的兰亭公园和水库（很黑）

忐忑不安地在九峰一路有轨电车站候车，因为不知道乘务员收不收，周围没有什么好的替代交通方案。
这里是二号线，没有像一号线那样专门雇佣人来查码。

对面开来一辆车，它经过本站（九峰一路站）之后会右转开往光谷植物园站，然后折返，我待会儿就会乘坐这班车。
看显示屏，晚上这里的发车间隔有25分钟...和公交车差不多吧

补楼上右转的图

上车了！乘务员姐姐说我这个情况应该是可以上车的，然后拿一个类似与POS机的东西扫码。
刷武汉通票价1.8元，然后我坐了15公里，票价还是很划算的。
因为我这几乎是始发站，所以暂时没有什么人。我找个地方坐下以后准备开始测速。

乘务员核验乘客的绿码。
过了几站以后，上座率个人觉得还是不错的。（比我坐过的武汉某些运椅子地铁线强多了）

我上车过了一会儿以后开启测速，一直到列车到达万科城市花园，以下是区间和结果：
（说明：我这个骑行软件在完全静止的时候会暂停，所以不计停车，但记加减速的均速是二十五，计入停车时间的均速是20km/h）

我对车的极速非常满意。
有几点要吐槽的：
1.站距也太小了，大部分不到一公里，大部分时间都在加速减速
2.信号没有优先，有时候要等红灯，路口还不少。

临湖校区的表示

下车了，这是一个高架侧式站台（这条线侧式和岛式都挺多），然后突然就出现了一起小事故！

我正准备拍列车出站的时候，一个绿衣小伙子反应慢了，在红灯闪警报响的时候冲门，被门夹住了！他随后挣脱出来，门随及关上。他一边对着乘务（也出来了，没看清什么时候出来的）国骂一边气愤地用力踢门（好怕他把门踢碎），随后冲到司机窗边大骂。司机几秒之后打开了车门，并且也从驾驶室下来了。
据他说，他冲门前和司机喊了一声要下车，但是还是被夹住了，眼镜儿都夹坏了。“你们怎么这个样子”。
司机解释：之前列车所有门都使用的时候，在关门过程中有意外他可以随时停止关门。但是现在因为特殊原因只开一个门，这时他只能在关门操作十秒钟以后才能继续操作车门（我不知道为什么？）
列车在站台停留了不少时间，乘务用对讲机联系了上级。
就剩我在站台上观察他们，有点尴尬。看暂时没有发车的意思，我就走了。