关于亳蚌铁路，大家还是别想了！

“交通银行”大楼 中 荣街，南山路口，86年设计图为23层，省里知道了马上下令：全省各地所盖楼房高度一律不得超过合肥，那座楼最后减掉十层。
还有蚌埠的二马路小商品市场，90年初，省政府发个同告：从90年*月，*日起，安徽各地不准新建，扩建小商品市场。然后又大张旗鼓的说：安徽将在合肥新建安徽最大的小商品市场，安徽大市场。
蚌埠二马路小商品市场的衰落与合肥有很大关系，当年的市场西边已经到头，急需扩建，被省政府一纸通告搞完了，后来安徽大市场建成后不少商户都转了过去。

合肥作为省会格局极小

还有就是淮南南，淮南东联络线。这样阜阳可以直达蚌埠南，

合肥不吃饱，下面一点汤都喝不到

亳蚌铁路多少年了？从普速客货铁路到亳蚌城际一直都是在争取，哎！

争取郑宁吧，和省会城市绑定机会更大

合一省之力，肥一城

阻碍亳州振兴经济，太坑了

蚌埠当年确实厉害，扼守津浦铁路，合肥还要去蚌埠坐火车。

想啊想，盼啊盼，亳蚌城际何时建