奔驰目前尺寸最小的 EQ 纯电车款 EQA，据报将于 2024 年推出采用全新 MMA 平台打造的新世代产品，届时 EQA 可能将从原本的纯电跨界小休旅变成纯电房车。尽管实际推出还要再等上几年，但新世代 EQA 日前已有原型路测车在道路上首度现身。

从跨界小休旅变房车，「入门豪华」定位的新世代奔驰 EQA 首度现身
奔驰目前尺寸最小的 EQ 纯电车款 EQA，据报将于 2024 年推出采用全新 MMA 平台打造的新世代产品，届时 EQA 可能将从原本的纯电跨界小休旅变成纯电房车。尽管实际推出还要再等上几年，但新世代 EQA 日前已有原型路测车在道路上首度现身。

为能推出更多不同尺寸定位的纯电车款，先前就有消息指出奔驰正在研发更适合中、小型车款的 MMA 平台，并将此平台定位为「入门豪华」的电动车平台，目标是透过 MMA 平台把入门级纯电产品推向高端市场，进而追求更高的利润率。
据了解首款 MMA 平台电动车预计会在 2024 年亮相，首发车款很有可能就是 EQA 纯电房车。至于新世代 EQA 为何会从纯电跨界小休旅变成纯电房车？推测和房车可拥有更好的空气力学表现有关，今年 6 月完成总里程超过 1,200公里的旅程，刷新电动车续航力纪录的奔驰Vision EQXX 概念车就是一个绝佳范例。
虽然基于成本的限制，新世代 EQA 不可能套用所有Vision EQXX 概念车的技术，但先前有报导指出 MMA 平台首发车款确实会采用源自于 Vision EQXX 概念车的相关技术，因此可期待新世代 EQA 在续航力方面的表现。

另外，先前奔驰高层表示首款 MMA 平台电动车会搭载奔驰自行开发的 MB.OS 车用操作系统，这套系统可让奔驰拥有车辆架构与使用接口的完全掌握权，摆脱对外部供货商的依赖，同时还能让电动车更频繁透过 OTA 更新来升级功能。
在推出新世代 EQA 之后，纯电跨界小休旅车型的 EQA 可能不会就此消失，但名称部分可能会有所变化，以奔驰当前的 EQ 车系命名逻辑来看，外界推测休旅车型可能会改叫 EQA SUV。