发布时间:2022-12-23 09:24:00
据项目建设负责人介绍,由中铁十六局集团公司承建的站前第四标段全长 27.509千米。其中,哈巴雪山隧道为全线重点控制性工程,由于隧道剩余段落围岩软岩大变形问题突出,被国内隧道及地下工程知名专家定义为“国内最难、世界罕见”大变形隧道。隧道全长 9523米,最大埋深1155米,为Ⅰ级高风险隧道。自 2014 年10月份,项目正式开工以来,正洞累计掘挖26887米。当前,仅剩哈巴雪山隧道的“7号横通道大里程端-9号横通道小里程端”段295米未完成。时下,正按拆换、扩挖进度每个掌子面0.6米每天的进度进行施工。
据项目建设负责人介绍,由中铁十六局集团公司承建的站前第四标段全长 27.509千米。其中,哈巴雪山隧道为全线重点控制性工程,由于隧道剩余段落围岩软岩大变形问题突出,被国内隧道及地下工程知名专家定义为“国内最难、世界罕见”大变形隧道。隧道全长 9523米,最大埋深1155米,为Ⅰ级高风险隧道。自 2014 年10月份,项目正式开工以来,正洞累计掘挖26887米。当前,仅剩哈巴雪山隧道的“7号横通道大里程端-9号横通道小里程端”段295米未完成。时下,正按拆换、扩挖进度每个掌子面0.6米每天的进度进行施工。