今天坐二环的时候有个司机跟他同行搭车的同事聊天,透露下述两条重要信息:
1.新车大约180台,预计将会在年内全部运到并检完车,否则进了明年年内,新能源车辆补贴活动会结束,预计新车大都会在春节前后上线,第一批车可能首先会在8路、一环上线营运,其他线路会综合考虑安排;
2.小福田的电池已经普遍快不行了(之前本人就曾经说过福田的电瓶和宇通相比质量差远了),现在有的时候电量剩百分之三四十的时候都起不了车,或者跑到一半就撂在半道上(昨天更有一辆车在跑二环倒数二班的时候坏在东苑小区,然后找车库里别的车重新开出来跑完后半段路线的),更有甚者还出现了电瓶漏液的情况,这几天上线运营的车每天只有2到4台,更有几个运营日一辆上线的车都没有,所以新车上线之后除了混动小福田也是被替换的部分,年后小福田下线会成为定局
1.新车大约180台,预计将会在年内全部运到并检完车,否则进了明年年内,新能源车辆补贴活动会结束,预计新车大都会在春节前后上线,第一批车可能首先会在8路、一环上线营运,其他线路会综合考虑安排;
2.小福田的电池已经普遍快不行了(之前本人就曾经说过福田的电瓶和宇通相比质量差远了),现在有的时候电量剩百分之三四十的时候都起不了车,或者跑到一半就撂在半道上(昨天更有一辆车在跑二环倒数二班的时候坏在东苑小区,然后找车库里别的车重新开出来跑完后半段路线的),更有甚者还出现了电瓶漏液的情况,这几天上线运营的车每天只有2到4台,更有几个运营日一辆上线的车都没有,所以新车上线之后除了混动小福田也是被替换的部分,年后小福田下线会成为定局