楼主最近从美国到古巴“支持古巴人民”了一圈（旅游不是合法的入境理由
），这里简短分享下飞行见闻吧。
JFK-MIA
楼主先去纽约找了朋友，然后一起飞往迈阿密，再搭乘直飞航班前往哈瓦那。正值圣诞假期，不少美国人选择前往迈阿密过冬，一架772被塞得满满当当。楼主坐在了应急出口main extra位置，虽然被舱门局限了点腿部空间，但还是很舒服的。
MIA-HAV
到了迈阿密短暂等待后，前往古巴的航班就开始登机了。由于航线性质特殊，包含了一些额外的资料核查，登机流程异常冗长。虽然提前1小时就开始登机了，起飞仍然略微延误。去程由737-800执飞，航程仅340km，起飞大约20分钟后，飞机飞略美国最南领土基韦斯特，随后就开始下降到古巴了。和美国东南角的繁华相比，古巴除了哈瓦那市区，其余均为漆黑一片，可见制裁对古巴经济的重创。
HAV-MIA
8天的环游后，楼主踏上了返程的飞机。这次，340km的航线由772执飞，让我感到非常的新奇（在美国，仅有枢纽间的一小部份航线会用上宽体，这种超短途上宽体非常稀少）。虽然飞行部分是AA特有的平平无奇，但这次别样的短途宽体将让我许久难忘。btw落地后这个圣诞特别彩灯真是太丑了。。。
MIA-JFK
没什么好说的，AA特色无聊的飞行
），这里简短分享下飞行见闻吧。JFK-MIA
楼主先去纽约找了朋友，然后一起飞往迈阿密，再搭乘直飞航班前往哈瓦那。正值圣诞假期，不少美国人选择前往迈阿密过冬，一架772被塞得满满当当。楼主坐在了应急出口main extra位置，虽然被舱门局限了点腿部空间，但还是很舒服的。
MIA-HAV
到了迈阿密短暂等待后，前往古巴的航班就开始登机了。由于航线性质特殊，包含了一些额外的资料核查，登机流程异常冗长。虽然提前1小时就开始登机了，起飞仍然略微延误。去程由737-800执飞，航程仅340km，起飞大约20分钟后，飞机飞略美国最南领土基韦斯特，随后就开始下降到古巴了。和美国东南角的繁华相比，古巴除了哈瓦那市区，其余均为漆黑一片，可见制裁对古巴经济的重创。
HAV-MIA
8天的环游后，楼主踏上了返程的飞机。这次，340km的航线由772执飞，让我感到非常的新奇（在美国，仅有枢纽间的一小部份航线会用上宽体，这种超短途上宽体非常稀少）。虽然飞行部分是AA特有的平平无奇，但这次别样的短途宽体将让我许久难忘。btw落地后这个圣诞特别彩灯真是太丑了。。。
MIA-JFK
没什么好说的，AA特色无聊的飞行
