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双离合便是在红绿灯的时候应该少挂N挡，变速箱控制元TCu会自动控制两个离合器，和发动机断开连接，相当于给你空挡挂好了，所以不需要挂入N挡，这些不必要的操作依然会造成一些的损耗。建议如果停车时间长，你在考虑挂个N挡。
双离合在斜坡上不能松开刹车，有些老司机肯定有这样的习惯，你刹车松掉，它慢慢会往前，它会有蠕动功能的。在某些坡度不是很大的斜坡上面，利用蠕动功能是可以防止车辆后溜的，采用液力变速器的变速箱这样做问题不大，双离合变速箱不一样，用这种方式防止溜车，离合器就会在半联动状态，产生一些没必要的磨损。
堵车时加塞。双离合器汽车不能这么干的原因和堵车时不能跟车太近同理。加塞时需要频繁的挂挡和换挡，这会造成双离合器的温度急剧升高，让双离合器各零件产生多余的应力，导致工作寿命缩短
不要起步地板油，双离合变速箱虽然传动效率高，也比CVT变速箱耐造，在起步完之后在踩油门是可以的，一次二次地板油不会出现问题，时间长了也会出现损坏，而且维修价格不低。