各位车友江湖救急啊，修的我心力交瘁啊，都进来帮忙看看

15年龙三，最开始打不着火，换的新高压包和铱金火花塞一枪着车，当时检查油泵和汽油滤芯也都换新的了，节气门和喷油嘴都清洗了，空滤也换了，前两天正常可是到了第三天就又不着车了偶尔很费劲能打着还发吐，怠速马达也换新的了还不行，然后火花塞拆下来已经淹了，换了两个新火花塞又一枪着，可是到了第三天又不行了，现在就是能想到的都换了，总是不行，淹火花塞，换上新的就好只能挺三天，一直95汽油，各位大哥们谁能给出出主意啊到底哪里问题，修车的也没排查出来哪里问题，我俩能想到的都换了

还没有故障码

现在打火就是正常马达启动声有火有油就是不着车，换新火花塞就好，最多用三天

火花塞，喷油嘴，缸压都检查一遍，再打不着车就检查正时

这车火花塞间隙要求比较苛刻，我的车之前也有这样问题，后来把火花塞间隙调小就正常了，应该和高压包的设计有关。其他牌子的车间隙差不多就行了，QJ工程师看来还嫩了。

滴

检查活塞是不是都在工作，漏缸的问题

喷油嘴常开了或者缸内进水了！

滴

缸压

就是混合气过浓造成的，可是也没故障码，传感器差不多都换过了，还是混合气过浓

可能活寒环不行上油了。

你拆排气管和节气门看下气门是不是全是湿湿的积碳，，如果是那是气门油封或油环上油了。再一个就是气缸垫轻微渗水，放1～2天拆火花塞看会看到火花塞有小水珠，那是缸垫渗水的现象，如果都没有那就只有考虑县喷动嘴控不住喷油或喷油过量了。查查空气流量传感器和氧传感器，那两个是能影响喷油量大小的，水温传感器和节气门位置传感器也冷车启动时对喷油影响很大。

查下碳罐是否失效和碳罐电磁阀是否损坏。那两个坏了进油量会大增时间长了会淹了火花塞。

楼主，解决了没，我步后尘了

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