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简单对比下某品牌的rc长度
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暗夜协奏曲9
爱是怀疑
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据说445的长度保证了45C的胎容 同时也不失灵活性及爬坡能力,看来大厂中低端铝车普遍采用的430长度就没有了稳定性以及胎容了
送TA礼物
IP属地:四川
1楼
2023-02-10 16:24
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夜游沈
富士山下
12
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经鉴定,又来捧某品牌的……软文!
IP属地:广东
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2楼
2023-02-10 17:08
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FerraiF60
爱情转移
6
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trek checkpoint铝版车架后胎最大胎容只有38(碳和铝版车架造型不一样,铝版还真就这点),前胎最大胎容40
revolt的胎容根据后面那个可变轴基的位置不一样,430rc的短轴胎容只有42,440rc长轴是50
silex同理,铝版700c和650b胎容都只有42(这里宽度限制不是直径限制)
做车架的时候考虑,轮径+间隙+座管半径(粗细)才是RC,raceter那个车架比较低端也看着不轻,立管是很粗的,这样要45胎RC不会低于440的。西利和revolt的立管明显能做到更细。
也不知道lz想说啥子,人家也没说过大厂架子设计就有问题吧?
IP属地:上海
3楼
2023-02-10 18:19
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暗夜协奏曲9
爱是怀疑
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另外两个码用同样140mm的头管什么逻辑 关键是堆高还差这么多 前叉不一样长?
IP属地:四川
5楼
2023-02-10 18:40
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