以后沪宁城际和沪昆高铁会怎么样？【火车迷吧】

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感觉近期大家关注的规划都是沪苏湖、通苏嘉甬，顺便有沿江通道这种的，这两条线路前者定义为城际但是很多长途车并且接入了连镇客专，后者沪杭段被当作城际跑（虽然确实是城际）并且它们还要被通苏嘉甬接入。那么在d952机破之际（悲）我们不妨提个问题，以后线路网完善了，城际会跑回城际、高铁会用回高铁吗？

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IP属地:安徽

来自Android客户端1楼2023-02-15 00:31回复

沪乍杭能部分分流沪杭，后面还有沪杭城际（估计200-250），能进一步分流
沪苏湖其实有点尴尬，虽然能分流沪宁，但是不经过苏南
沿江高铁主线走江北，也不经过苏南，到时候苏南的需求还是要靠沪宁城际或者南沿江来满足

IP属地:江苏

4楼2023-02-15 10:12

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沪乍杭确实得加快进度了，沪昆高太挤了而且杭州西现在比较空

IP属地:上海

来自Android客户端7楼2023-02-15 16:56

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沪杭确实应该有分流线路了

IP属地:德国

来自Android客户端8楼2023-02-15 20:24

长三角高铁下饺子，湖南目前没有在建一寸高铁，悲哀！

IP属地:湖南

来自Android客户端9楼2023-02-16 00:38

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沪乍杭如果魔都这边只能去东站，那有啥分流效果？

IP属地:上海

来自Android客户端13楼2023-02-18 19:10

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我倒是比较期待杭温+金义三四线（或者是昌景黄），这样意味着杭州西能开行往沪昆高方向的始发车了。其实沪杭挤还有一部分原因和杭东始发能力有限有关：一个是艮山门所太小，另一个是杭东并不是每条到发线都有吸污装置，很多长途立折车必须去挤占为数不多的能吸污的到发线

IP属地:浙江

来自iPhone客户端14楼2023-02-19 14:13

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