1,错台
2,断板
3,拉毛不够标准
4,平整度密实度不够
5,混泥土不达标
6.保养不到位
需得硬实力:机场道面施工队伍：孟经理:腰舞腰酒留留酒腰舞留八
一、承接机场跑道道面施工 孟德邦施工队：承接机场跑道道面水稳层、灌缝、标线等。孟德邦机场跑道道面施工队从业十几年，吸纳了众多道面施工技术人员，我们承接过柳州机场，天府机场等等跑道道面施工，我们的施工技术与工艺，得到了甲方肯定。 二、有这些成绩与我们队伍的建设密不可分 1、我们带班的人员是经过严格的考核与筛选出来的，对每个岗位的操作流程熟悉且精通、注意细节、能让团队高度的协作、又要明确的分工，对识别干性灰的干湿度一眼就能看出来，也就是俗话说的料熟不熟。 2、我们放线测量技术人员和支模的工人都是十几年的老师傅。 3、我们每个岗位人员安齐全、且技术娴熟，工艺精湛。 4、我们的道面施工人员岗位精细安排，各司其职。 测量放线、支模、指挥车、开排震、电工、滚杠、砂板、清边、铁板、拉毛、钢筋制作及摆放、带班的、切缝灌缝及养护。 5、我们严格的按照流程施工，做好每一道工序。 6、我们队伍每个岗位技术人员都有5年以上道面施工经验，从不收学员。
7、机场道面施工关键在于各个岗位人员配合默契。
比如说挖料添料要及时，一眼就能发现哪里需要添，哪里需要挖，这个没有长时间的工作经验是不能很好的把控的。这关系到道面的平整度，甚至会不会发生错台的可能。
8、在整个道面施工过程中，拉毛显得尤为重要。
这需要经验丰富技术精湛的师傅，要能够判断是否到了拉毛适当时期，过早拉毛，线槽就会模糊，过晚线槽的深度不够，同时还考验师傅的技能素养，前台打了多少灰，时间再晚，哪怕是凌晨三四点都要把毛按照标准拉完，这就需要师傅有过硬的身体。拉出来的线槽除了直不能弯曲以外，还要线槽清晰干净利落。
9、及时切割的问题：
在一切就绪准备切割的阶段，除了师傅的切割技术过硬以外，还要有能够判断切割时期，过早切出来的槽不符合标准，过晚切割容易发生断版的现象。
当然不仅仅是这些，还有很多需要注意的细节。