一、事故原因
（一）直接原因：刘传玉违反《墟沟北站岗位人身安全作业标准细则》第2.2.6条规定“上下车时，必须徒手进行，要选好地点，注意地面障碍物”的规定，在接近道口时，下车地点和落脚点，选择不当，从运行方向左侧机车后端脚踏板处下车时失稳摔倒，被机后车辆卷入车底，是造成本起事故的直接原因。
（二）间接原因：铁运公司与兴港人力公司对从业人员安全生产教育培训及调车作业安全管理不到位是本起事故发生的
间接原因。
二、事故性
质根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务
院令第501号）第二条、第二十条和《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部令第30号）第二条、第十三条之规定，本起事故构成铁路交通一般B1事故

实际上谁是谁非，大家心理都明白得很。。。。。。。。。。，只是。。。。。。。。。

就罚2-3万块钱就把事情摆平了，看来人的命真不值钱啊，2-3万块钱对他们这些经理，书记和总监以及其他管理层的人来讲，就是九牛一毛！蚍蜉撼树！

估计是故意害人的，我们在新苏港工作过，新苏港铁运公司就喜欢害人，而且越害人他们越兴奋。而且细致到极致，经常叫拉小平车，小板车的人来来回回闯门岗和周边部门，冠冕堂皇的说是到铁路上维修铁路，实际上是干扰人家门岗和周围人的工作，每次趁人不备，吹鼻子瞪眼吆喝。故意而为之。有一句话说得好，在小事上忠心，在大事上就忠心。还有一句俗语叫做:从小处看大处！所以我觉得以铁运公司的一贯作风，故意害人致死还是成立的。