今天给大家讲讲:对于市场很多星座版本小猪都去了解过，但是最成功的做的最出色的男士机械机芯星座，那肯定是vs厂了，VS厂欧米茄星座采用的是8500一体机芯，这款机芯是欧米茄最强的复刻机芯了，在成功开发之后，vs厂名气在市场彻底打开了，到现在还没有厂家超越，这次给大家带来了vs厂新款星座间金款，看看这款表做工如何吧！
两者颜色上基本没有色差，原装的表盘是有点偏黄色的银亮色，表面覆盖有透明油亮，拉丝纹路以五角星为中心向四周放射出独特的光泽，VS这点和正品一致，且复刻的钻石虽然是水钻，但是一样夺目，不过在同等光线下肯定是正品更炫一点，不过区别不大。秒针:市面版本要比装短,并且未端造型很尖,明显和正品不一蓒,没有正品和∨S那种菱甬效果;分针原装中间两恻形设计,指针尖端为光边,市面版本分针外形完全做错,VS厂不管长短还是外形完全保持原装一致;指针中轴:洞孔市面版本比正品VS要小。
真正的8500一体化机芯，而不是市场上9015改8500的甲版胆芯;VS厂保持正品一的使用功能,时针单独调日历(独家),市面版本日历为把头快调,且调时间时,秒针不停秒;机芯双发条盒双问自动上链,长达60小时动力情存;每一颗螺丝和宝石都具备真实功能不再是市面上只是装饰作用；避震器和正品一致,真正的黑摆轮,和正品一的6点位置；市面版摆轮位置和正品不在同一处,而且游轮颜色为金色。
这是一块非常漂亮的奢华腕表，刚刚推出市场便被预定一空。VS工厂此次也是购入正品后一比一设计，所以尺寸一比一设计，细节到位，外观上无法一眼假的。机芯是VS工厂研发了数年的一体化8500机芯。此款机芯工厂已经发布将近两年，从目前翻修情况来看，稳定性优良，极少出现翻修的情况。
如果说明显的区别，小猪认为并不是钻石，而是机芯调节误差的卡度，VS工厂是有卡度游丝，而正品是无卡度游丝，或者说VS工厂的8500机芯在转轮处多了一个卡度。
通过以上测评，我想大家对于vs厂以及正品的8500系列机芯都有了更为直观的认识，有人说两者避震微调不同，确实不同。多了一个调误差的，正品是靠发条摆轮上的配重块来调节误差，VS的发条轮上的配重块就不能拆卸。无卡度游丝成本非常高，Vs有技术可以去掉！只是成本太高！价格会很贵！这样也就失去了复刻表最关键的性价比！
两者颜色上基本没有色差，原装的表盘是有点偏黄色的银亮色，表面覆盖有透明油亮，拉丝纹路以五角星为中心向四周放射出独特的光泽，VS这点和正品一致，且复刻的钻石虽然是水钻，但是一样夺目，不过在同等光线下肯定是正品更炫一点，不过区别不大。秒针:市面版本要比装短,并且未端造型很尖,明显和正品不一蓒,没有正品和∨S那种菱甬效果;分针原装中间两恻形设计,指针尖端为光边,市面版本分针外形完全做错,VS厂不管长短还是外形完全保持原装一致;指针中轴:洞孔市面版本比正品VS要小。
真正的8500一体化机芯，而不是市场上9015改8500的甲版胆芯;VS厂保持正品一的使用功能,时针单独调日历(独家),市面版本日历为把头快调,且调时间时,秒针不停秒;机芯双发条盒双问自动上链,长达60小时动力情存;每一颗螺丝和宝石都具备真实功能不再是市面上只是装饰作用；避震器和正品一致,真正的黑摆轮,和正品一的6点位置；市面版摆轮位置和正品不在同一处,而且游轮颜色为金色。
这是一块非常漂亮的奢华腕表，刚刚推出市场便被预定一空。VS工厂此次也是购入正品后一比一设计，所以尺寸一比一设计，细节到位，外观上无法一眼假的。机芯是VS工厂研发了数年的一体化8500机芯。此款机芯工厂已经发布将近两年，从目前翻修情况来看，稳定性优良，极少出现翻修的情况。
如果说明显的区别，小猪认为并不是钻石，而是机芯调节误差的卡度，VS工厂是有卡度游丝，而正品是无卡度游丝，或者说VS工厂的8500机芯在转轮处多了一个卡度。
通过以上测评，我想大家对于vs厂以及正品的8500系列机芯都有了更为直观的认识，有人说两者避震微调不同，确实不同。多了一个调误差的，正品是靠发条摆轮上的配重块来调节误差，VS的发条轮上的配重块就不能拆卸。无卡度游丝成本非常高，Vs有技术可以去掉！只是成本太高！价格会很贵！这样也就失去了复刻表最关键的性价比！
