本土造的船用的木材不咋地

西班牙人相对船小炮小，是因为他的建材，本土好歹使用少量伊比利亚橡木，但在殖民地的哈瓦那兵工厂主要材料却是垃圾雪松和冷杉以及少量的古巴红木

包括圣特立尼达也是殖民地木材的受害者

殖民地木材并不如本土，而且殖民地设备开发的也远不如本土，从殖民地将木材运来极度昂贵，而且也难以运来，就拿板鸭的例子吧，盛产森林的加利西亚地区的埃尔罗兵工厂比东南的卡塔赫纳造船低25%，隔壁林业大国法兰西造船成本比卡塔赫纳低50%

英佬对西班牙殖民地建造的船评价是又老又慢，火力还远远不如同类英法舰船，防护上则更差，评价木材硬度的指标是詹卡硬度，cdear（雪松）的詹卡硬度才600，橡木则有1100，即使是殖民地最好的木材红木也才800多

最糟糕的情况是用冷杉做的船只，比如板鸭的大墨西哥人号，这个是真的垃圾

冷杉硬度还远远不如雪松，在殖民地建造的大墨西哥人一艘112炮只打了一场战役就完全报废了，冷杉报废速度还特别快，参考昂撒后面用冷杉建造的恩底弥翁级，平均寿命才5年，所以说殖民地木材不仅没你想的那么多好，而且难以利用

而板鸭几个可圈可点的船只全部都是在本土造的，用一些人所谓的“垃圾木材”，比如戈蒂埃设计的内波穆克的圣约翰级，直接拒绝了用殖民地木材在殖民地建的提议，在本土使用巴斯克地区的橡木以及加利西亚的木料建造，也是板鸭少数几个可以搭载西班牙m1783型36伊比利亚磅的74型舰船，而且格外搭载了86门火炮，该级6艘全部在本土建造的，也是英佬评价少数能用的西班牙船，因为大部分西班牙船只配永久驻扎在朴茨茅斯，不适合上前线服役

另外西班牙的炮也垃圾的很，基本上就是法国人淘汰的老式舰炮的削弱猴版，甚至西班牙人造船工艺以及自己第一台钻床都是法国人提供的，但是法国人给的都是被他们淘汰的技术，西班牙人在此基础上也进行了一些修正，本来炮管修长的法炮被硬生生削短了长度以及重量，西班牙人的36和24是一个长度的，法国人派去西班牙支援西班牙海军设计师戈蒂埃在法国的时候也只搞过一艘64型普罗斯旺号

内波穆克的圣约翰号正在和一艘盎格鲁军舰作战

光荣号很好

有个说法是他们太执着于盖伦船，18世纪还在用盖伦船当战舰

只能说是西班牙政府sb了