压右边线就是看点打早了，压左边就是打晚了，左库侧反之。向这种情况回半圈方向盘肯定不够，你会发现后视镜中车身与边库距离要小于30，要么远远大于30。小干30可以提前回正方向盘，或者回正加向左打半圈，等后车身进库再向右打死方向盘，车身平行回正。

打晚了难修

点位对准了，回半圈方向盘就可以进，有时方向盘都不用回，一把进。

倒库练了几天吧，很简单的

你哪边宽哪边窄，就往另外一个方向往回一点，回半圈的意思，

当初倒库移库就练习了五六天才熟悉

多练练

别看网上的，练习时只能听老师的 不能想其他的，不然，不是天赋异禀的话永远学不会

我们教练教的，见库角回半圈，车身平行后回正，这种方法不用看30公分

这种情况是不能回方向的，因为本身就大了你再回只会更大，必须等后门把手安全进库马上观察左边，看左边进去并且平行了迅速回正

我万能也学了，这个是学来是预防出错修正的，其他的按照看点来（标准），如果看点晚了，早了在停车点（我左库是出来一圈50到停车点不回正）的位置都是不一样的，然后我看位置就知道倒回去需要早左打死，还是晚左打死了，然后就是那种你在车上看镜子快压线救不了的程度，我也下车看，在上车调试让心里有底，能进就做到一把入库在修！

点位看准一把进

首先点位要看准然后打方向盘，其次马上入库的时候自己临场微调也很重要，主要就是哪边宽，方向盘往哪边打，然后自己多试试找找感觉

点位没找准，找准点候根本不用修，一把入库