我回来了,一天干了450公里,不得不的说,高速特斯拉的auto pilot辅助驾驶真好用一点不累
说说充电:450公里,一共花费80电费,全程都在用国网充电桩和第三方,都是1块多一度,国网功率60kw的充电桩,特斯拉能跑到55-58kw左右,第三方功率120kw的充电桩能只能跑到80kw,不知道是车的问题还是桩的问题,80kw一个小时能充450km,还是不错。ps特斯拉超充现阶段不能用,门店小哥说特斯拉那边还没搞好。
说说续航:我跑了450公里,有400都是高速,50城区,所以城区我可能不太准确,本人开城区能在表显的9.5折以上,有一说一特斯拉在城区的表现还是很准确的。再来说说高速,高速就拉垮了,高速只有表显的6折,全程顶着120公里限速跑,可能限速100会好一点。但是用车机导航显示终点剩余电量还是很准确的。ps如果导航终点电量到不了,那么导航会一直导一个超充站作为途径点。
其他的还行,我租这台车选了颜色和20寸轮毂,才1000多公里,不知道后屁股被谁干了一个凹陷
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