小飘快出一般漂移时间太短集气会不够要看实际情况

（只在竞速上）应该算是两个方面的原因吧
一个是路线的问题，小漂双喷的主要目的是为了练进阶服务的，漂移角度大，漂移时间长，集气也不多，得到的两个小喷提速也有限，一般过弯很少见到。提前快出可以缩短漂移时间，更快的抓住路线。不过快出会掉一个喷，需要有节奏。
另一个就是楼主说的氮气问题。其实对于氮气延续，多见的还是小漂快出，因为两个短弯中间夹一个很短的小漂单喷延续节奏刚好。长一点的弯多见弹射双喷延续，小漂双喷延续多见于一些极限延续点，比如冰雪企鹅岛的第四个弯前，直道比较长，就需要在最后小漂一下才能延续。小漂出喷会略早于弹射，更容易延续成功，但是小漂会多拖一点，总体过弯速度略逊于弹射。
总结，区别不大，短弯快出，长弯双喷。