对比1、2号线,发现了一些有意思的地方。这么说吧:
(1)1号线从南部河口到姚家,一路经过4个商圈(2大2小),1个交通枢纽、1个景区再加上高新区的上班族,客流非常不错而且分布很均匀。
(2)2号线辛寨子以南,经过5个商圈(2大3小)、人民路CBD、机场,在加上北端到大连北站。整体看辛寨子以南客流不错,北段还不太够。
然后我们看5号线,1个交通枢纽、2个商圈(1大1小)、1座5A景区,而且全在大连湾南岸,北岸呢,除了居民区、1个足球场、1个换乘站、1个批发市场然后就没啥了。客流分布严重不平衡,北端客流太少。
(1)1号线从南部河口到姚家,一路经过4个商圈(2大2小),1个交通枢纽、1个景区再加上高新区的上班族,客流非常不错而且分布很均匀。
(2)2号线辛寨子以南,经过5个商圈(2大3小)、人民路CBD、机场,在加上北端到大连北站。整体看辛寨子以南客流不错,北段还不太够。
然后我们看5号线,1个交通枢纽、2个商圈(1大1小)、1座5A景区,而且全在大连湾南岸,北岸呢,除了居民区、1个足球场、1个换乘站、1个批发市场然后就没啥了。客流分布严重不平衡,北端客流太少。