集运企业的流量来源于两大类:海外跟国内的社媒平台
据易境通研习社数据显示,集运企业较多的流量分布在Facebook、小红书这两个C端流量聚集的社交媒体平台;而随着近几年短视频时代的发展,不少集运企业也在抖音和视频号吃到了流量红利。
Facebook是全球最大的社交媒体,也是世界上增长最快的社交网站。很多海外的潜在集运客户都活跃在Facebook平台,例如在日韩、台湾地区,就比较多华人用的是line、WhatsApp。对于集运企业的痛点是,很难在海外的媒体平台获取潜在的流量客户,没办法通过工具方式方法来链接这批客户。
相较于海外营销,集运企业更擅长于在国内的社交媒体平台做营销。但是大部分企业在获取国内社媒平台流量时,只会通过留下二维码、私聊用户这种比较表面的方式,没有找到直接能够触达用户,直接获取流量的方法。在面临如此庞大的C端用户群体,集运企业仍需通过工具来链接客户,建立和升级自己的用户能力。
据易境通研习社数据显示,集运企业较多的流量分布在Facebook、小红书这两个C端流量聚集的社交媒体平台;而随着近几年短视频时代的发展,不少集运企业也在抖音和视频号吃到了流量红利。
Facebook是全球最大的社交媒体,也是世界上增长最快的社交网站。很多海外的潜在集运客户都活跃在Facebook平台,例如在日韩、台湾地区,就比较多华人用的是line、WhatsApp。对于集运企业的痛点是,很难在海外的媒体平台获取潜在的流量客户,没办法通过工具方式方法来链接这批客户。
相较于海外营销,集运企业更擅长于在国内的社交媒体平台做营销。但是大部分企业在获取国内社媒平台流量时,只会通过留下二维码、私聊用户这种比较表面的方式,没有找到直接能够触达用户,直接获取流量的方法。在面临如此庞大的C端用户群体,集运企业仍需通过工具来链接客户,建立和升级自己的用户能力。