飞度的后排和a级车差不多，大众polo后排才是真的小

每个人生活环境不一样导致的三观就不一样。何必非要去说服别人。很多东西都是从多方面考虑都对。
还有，那个帖子说的是工薪阶层。同样是工薪阶层还有父母条件好家底厚和家底薄之分。
如果你一个月房贷还完基本不剩什么。人家说的没错啊。确实便宜好用，不爱坏。好停车。
但是如果你家里是双职工。或者家底厚想要享受。那你愿意卖贵的就买贵的呗。毕竟电影院看电影体验确实比在家看好。
像我家里两辆车。第二辆搞个飞度有问题吗？没问题啊。我一没有充电装，二不会用第二辆车上高速，三市区好停车。好两箱有问题吗？
还有要不是甲壳虫，宝马mini太贵。你以为我不想搞个两座车？

讨论这些入门车的人对什么是舒适宽敞一无所知

人家都领域大神了，你还和他说什么

典中典 数码领域大神，碰上这种头衔的就别争了

人和人不一样啊

飞度不仅宽敞，坐姿也很舒服，垂直空间大，坐着甚至比雅阁舒服
我自己开的某合资中型suv4.9m，看车每台车都会坐一下感受空间，对空间有发言权

舒适宽敞并不只看腿部空间一个参数，坐垫长度/宽度，坐垫靠背的厚度，姿态，等等
而且最重要的是这是车子，不是用来静态体验的，隔音共振等等都会严重影响舒适
其实他前两句并没有什么毛病，但第三句我觉着有问题，只要不是一年2.3w甚至更多的开，同类型情况下，养车费用差别不会很大才对，而全家出游的时候，舒适性提升是真的巨大

那些人只会和你谈加速什么的，完全不谈舒适 空间，某些车开1小时就腰疼，有些车开5小时也不怕，加速再快有什么用？