最终我还是决定买东风标致新408,之所以决定选择一个比较小众的品牌,并不是我喜欢不走寻常路,而是它的品质确实是太出色了。当然,这台车的产品力有多给力,那还得从它的内饰开始说起。
我挺喜欢它的座舱设计,这种设计风格不仅仅看上去显得很美观,而且还更有利于我在驾驶过程中进行操控。为什么这么说呢?因为这种设计用通俗点话讲就是环抱式结构,将左侧驾驶员围绕在一起,给人一种以驾驶员为中心的感觉。
当然,它的实用性也非常的出彩,挡把和扶手箱的中央则是两个杯架,现在很多车都只给一个杯架,东风标致新408配备两个足以说明了厂家还是非常体贴的。
方向盘的左侧则是后备箱尾门、油箱盖等功能的集成按钮,全部安放在这个位置方便驾驶者操控,带来了一定的便利性。
车门的设计给人一种厚重感,尤其是在关门的时候,感觉非常的可靠,而且这台车还有一个优点,就是隔音效果做得很好。
总体而言,对于它的内饰设计,我是非常满意的,要不然我也不会选择它。
我挺喜欢它的座舱设计,这种设计风格不仅仅看上去显得很美观,而且还更有利于我在驾驶过程中进行操控。为什么这么说呢?因为这种设计用通俗点话讲就是环抱式结构,将左侧驾驶员围绕在一起,给人一种以驾驶员为中心的感觉。
当然,它的实用性也非常的出彩,挡把和扶手箱的中央则是两个杯架,现在很多车都只给一个杯架,东风标致新408配备两个足以说明了厂家还是非常体贴的。
方向盘的左侧则是后备箱尾门、油箱盖等功能的集成按钮,全部安放在这个位置方便驾驶者操控,带来了一定的便利性。
车门的设计给人一种厚重感,尤其是在关门的时候,感觉非常的可靠,而且这台车还有一个优点,就是隔音效果做得很好。
总体而言,对于它的内饰设计,我是非常满意的,要不然我也不会选择它。